Konzeption und Umsetzung des neuen Preissystems von 2003 im Personenverkehr der DB

ISBN-13: 9783640385317 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 48 str.

Frank G. Mmer

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: voraussichtlich 2,0, Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshaven; Standort Elsfleth (Fachbereich Seefahrt), Veranstaltung: Marketing / Vertrieb 2, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Preispolitik im Personenverkehr der Deutschen Bahn AG hat bereits haufiger fur viel Gesprachsstoff gesorgt. Einer ersten Preisreform im Dezember 2002 folgte im August 2003 eine Korrektur, die vielfach als eine Art Ruckkehr zum ursprunglichen Preissystem gesehen wurde. In dieser Arbeit soll untersucht werden, welche Ziele die Deutsche Bahn AG mit der Preisreform verfolgte und wie es zum Scheitern dieser Preisreform kam. Samtliche Ausfuhrungen dieser Arbeit beziehen sich ausschliesslich auf den Personenverkehr der Deutschen Bahn AG. In Kapitel 2.1 wird zunachst das alte Preissystem vor der Reform dargestellt. Es werden die Ursachen fur die Abschaffung des alten Systems aufgezahlt und schliesslich in Kapitel 2.3 die Ziele der Preisreform untersucht. In Kapitel 3 werden allgemeine preispolitische Strategien und Konzepte vorgestellt, unter besonderer Beachtung des Dienstleistungsbereichs. Allgemeine Besonderheiten der Preispolitik im Monopol beziehungsweise im Oligopol werden in Kapitel 3.3 genauer erlautert. Auf diese allgemeinen Erkenntnisse wird dann in den ubrigen Kapiteln zuruckgegriffen. Im vierten Kapitel wird das Preissystem vom 15. Dezember 2002 untersucht. Zunachst werden die entscheidenden Anderungen in der Preispolitik aufgezahlt. Die vom Bahnvorstand erwarteten Auswirkungen des neuen Systems sind in Kapitel 4.2 zu finden, gefolgt von einer Analyse der Ursachen fur das Scheitern des Preissystems. Kapitel 5 widmet sich der zweiten Preisreform. Diese Korrektur der ersten Reform trat am 1. August 2003 in Kraft. Nach einer Untersuchung der Ursachen fur die zweite Preisreform wird dann deren Umsetzung beschrieben. Die Auswirkungen des neuen Pre"