Konventionelle und alternative Finanzierungskonzepte für Infrastrukturanlagen im öffentlichen Personennahverkehr

ISBN-13: 9783640114016 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 144 str.

Yvonne Goltermann

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich VWL - Verkehrsokonomie, Note: 1,0, Leibniz Akademie Hannover - Berufsakademie Hannover, 47 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der offentliche Personennahverkehr (OPNV) erfahrt eine immer hohere Bedeutung fur die Mobilitat der Menschen, der Lebensqualitat in Stadten und vor allem auch fur den Klimaschutz. Im Laufe der Zeit hat sich die Nachfrage nach offentlichen Verkehrsleistungen stark verandert. Die Gemeinden und Kommunen sowie die Verkehrsunternehmen mussen als Reaktion darauf das bisherige Angebot des OPNV attraktiver und flexibler gestalten und sich den aktuellen Kundenwunschen anpassen.1 Das entwickelt sich jedoch immer mehr zu einer groen Herausforderung fur die kommunalen OPNVUnternehmen und dessen Aufgabentrager. Den regionalen Verkehrsunternehmen und Gemeinden, also Anbietern des offentlichen Personennahverkehrs, fehlen die finanziellen Mittel zum Aus- und Neubau sowie zur Substanzerhaltung der Infrastruktur. Daruber hinaus ist schon heute zu erkennen, dass die in Zukunft fur den OPNV zur Verfugung stehenden Fordermittel immer geringer werden.2 Vor dem Hintergrund der standig steigenden Nachfrage an adaquater Verkehrsleistung, ist zu uberdenken, ob die bestehenden verkehrspolitischen Instrumente der Aufgabe des OPNV gewachsen sind und den Anforderungen gerecht werden konnen. In dieser Arbeit soll die konventionelle sowie Moglichkeiten der alternativen Finanzierung von Infrastrukturanlagen des offentlichen Personennahverkehrs in Deutschland gezeigt werden. Es soll ein Uberblick von der Entstehung der staatlichen Forderung bis hin zur zukunftsorientierten Finanzierung der offentlichen Verkehrsleistungen dargestellt werden. ...]