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Kombinierter Kep-Verkehr Mit Öffentlichen Nahverkehrsmitteln: Einsatz Auf Der Letzten Meile in Ballungsräumen » książka

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Kombinierter Kep-Verkehr Mit Öffentlichen Nahverkehrsmitteln: Einsatz Auf Der Letzten Meile in Ballungsräumen

ISBN-13: 9783658371241 / Niemiecki / Miękka / 2022

Ralf Bogdanski;Cathrin Cailliau
Kombinierter Kep-Verkehr Mit Öffentlichen Nahverkehrsmitteln: Einsatz Auf Der Letzten Meile in Ballungsräumen Bogdanski, Ralf 9783658371241 Springer Fachmedien Wiesbaden - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Kombinierter Kep-Verkehr Mit Öffentlichen Nahverkehrsmitteln: Einsatz Auf Der Letzten Meile in Ballungsräumen

ISBN-13: 9783658371241 / Niemiecki / Miękka / 2022

Ralf Bogdanski;Cathrin Cailliau
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Eine bisher noch nicht etablierte Möglichkeit, Stadt- und Ballungsraumlogistik nachhaltig umzusetzen, besteht in der kooperativen Nutzung vorhandener Verkehrssysteme und Infrastrukturen entsprechend des sogenannten Vorsorgeprinzips. Dazu zählt der Warentransport mit ÖPNV-Verkehrssystemen, um den Einsatz konventioneller Nutzfahrzeuge im Wirtschaftsverkehr zu reduzieren. Dies stellt eine innovative Sonderform des kombinierten Verkehrs dar, der am Beispiel der KEP-Logistik auf der ersten und der letzten Meile analysiert wird. In diesem Essential werden das logistische Konzept, resultierende Handlungsfelder sowie Kriterien für die logistische Eignung von ÖPNV-Verkehrssystemen aufgezeigt.

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Business & Economics > Production & Operations Management
Business & Economics > Management Science
Business & Economics > Zarządzenie i techniki zarządzania
Wydawca:
Springer Fachmedien Wiesbaden
Seria wydawnicza:
essentials
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783658371241
Rok wydania:
2022
Waga:
0.13 kg
Wymiary:
21.0 x 14.8
Oprawa:
Miękka
Dodatkowe informacje:
Wydanie ilustrowane

Sind KEP-Logistik und Verkehrssysteme des ÖPNV kompatibel?.- Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Schiene.- Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Straße.- Fazit und Schlusswort.

Prof. Dr.-Ing. Ralf Bogdanski lehrt Logistik an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm. Seine Forschungsschwerpunkte sind Nachhaltige Stadtlogistik, Grüne Logistik und Ökobilanzierung.

Cathrin Cailliau ist Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm mit den Forschungsschwerpunkten Nachhaltige Stadtlogistik und Gewerbliche Logistik mit Lastenrädern.

Eine bisher noch nicht etablierte Möglichkeit, Stadt- und Ballungsraumlogistik nachhaltig umzusetzen, besteht in der kooperativen Nutzung vorhandener Verkehrssysteme und Infrastrukturen entsprechend des sogenannten Vorsorgeprinzips. Dazu zählt der Warentransport mit ÖPNV-Verkehrssystemen, um den Einsatz konventioneller Nutzfahrzeuge im Wirtschaftsverkehr zu reduzieren. Dies stellt eine innovative Sonderform des kombinierten Verkehrs dar, der am Beispiel der KEP-Logistik auf der ersten und der letzten Meile analysiert wird. In diesem Essential werden das logistische Konzept, resultierende Handlungsfelder sowie Kriterien für die logistische Eignung von ÖPNV-Verkehrssystemen aufgezeigt.

Der Inhalt
  • Sind KEP-Logistik und Verkehrssysteme des ÖPNV kompatibel?
  • Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Schiene
  • Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Straße
Die Autoren
Prof. Dr.-Ing. Ralf Bogdanski lehrt Logistik an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm. Seine Forschungsschwerpunkte sind Nachhaltige Stadtlogistik, Grüne Logistik und Ökobilanzierung.
Cathrin Cailliau ist Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm mit den Forschungsschwerpunkten Nachhaltige Stadtlogistik und Gewerbliche Logistik mit Lastenrädern.



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