ISBN-13: 9783638944069 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 80 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Psychologie - Sonstiges, Note: keine Benotung, FernUniversitat Hagen (Lehrstuhl fur Okopsychologie), 62 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit mochte aus okopsychologischer Sicht jugendliches Risikoverhalten im Verkehr darstellen, indem sie deskriptive statistische Zahlen aufbereitet, jugendliches Verkehrsverhalten beschreibt und Erklarungsansatze des Risikoverhaltens aufzeigt. Jugendliches Risikoverhalten ist in einer Gesellschaft, fur die der von Beck (1986) gepragte Name "Risikogesellschaft" mittlerweile Allgemeingut geworden ist, dahingehend besonders signifikant, da die personlichen Probleme und Chancen, die die Risikogesellschaft mit sich bringt, fur die Jugendlichen hier in konzentrierter Form auftreten konnen. "Das Koordinatensystem, in dem das Leben und Denken in der industriellen Moderne befestigt ist - die Achsen von Familie und Beruf, der Glaube an Wissenschaft und Fortschritt -, gerat ins Wanken, und es entsteht ein neues Zwielicht von Chancen und Risiken - eben die Konturen der Risikogesellschaft." (Beck, 1986, S.20). Die adoleszente Entwicklungsphase bringt fur die Jugendlichen die besondere Herausforderung mit sich, eigenverantwortlich mit den Risiken des Lebens umgehen zu lernen und dabei Individualitat und Bewaltigungsstrategien zu entwickeln sowie einen eigenen Lebensweg zu finden. Dabei hat die raumliche Mobilitat und vor allem die motorisierte Mobilitat eine herausragende Bedeutung fur die Jugendlichen, versinnbildlicht sie doch Unabhangigkeit, Kontrolle, Ansehen bei Gleichaltrigen, soziale Beweglichkeit und den Eintritt ins Erwachsenenleben. Die Bedeutung von Mobilitat hat fur die Menschen in Deutschland in den letzten Jahrzehnten immer mehr zugenommen, der Verkehr wachst. (vlg. Statistisches Bundesamt, 2006, S.28) "Die Strae ist nach Wohnung und Arbeitsplatz bzw. Ausbildungsstatte einer der wichtigste