ISBN-13: 9783640283194 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 92 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,3, Fachhochschule Worms, Veranstaltung: Auenwirtschaft und interntionale Verkehrswirtschaft, 50 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Terroranschlage von New York, Djerba, Bali, Madrid und London haben weltweit das Sicherheitsbedurfnis in den Vordergrund geruckt. Im Hinblick auf die Anschlage auf Schiffe (Achille Lauro 1985, USS Cole 2000, VLLC Limburg 2002)wird ebenso deutlich, dass auch die internationale Seeschifffahrt, einschlielich der Hafenanlagen, einer Verbesserung der Sicherheit bedurfte. Die moglichen Gefahren fur Schiffe und Hafen stellen sich dar durch Anschlage auf eben diese, Missbrauch von Schiffen und / oder Containern zum Gebrauch als Bomben oder zum Schmuggel von Waffen und Menschen sowie Schiffsentfuhrungen. Jahrlich werden 1.600 Millionen Tonnen Fracht auf dem Seeweg in die oder aus der Europaischen Union in andere Staaten ein- bzw. ausgefuhrt, der internationale Seeverkehr macht mehr als 90 % des Welthandels aus. Somit bietet er potentiellen Terroristen ein "reizvolles" Ziel, da ein Anschlag auf die internationale Lieferkette den Verkehr zum Erliegen bringen und damit der Weltwirtschaft erheblichen Schaden zugefugt werden wurde. Um die Risiken terroristischer Anschlage auf Hafen und Schiff moglichst gering zu halten, wurden - als Reaktion auf vergangene Geschehnisse - weltweit Sicherheitsinitiativen und -konzepte entwickelt. Diejenigen, die die Sicherheit in Hafenanlagen betreffen, werden in dieser Seminararbeit dargestellt.