Integrierte Marketing-Logistik: Auftragsabwicklung ALS Element Der Marketing-Logistischen Strukturplanung

ISBN-13: 9783824400935 / Niemiecki / Miękka / 1992 / 429 str.

Willi Darr

Opis

Innerhalb eines Jahrzehntes hat die betriebswirtschaftliche Logistik einen ge waltigen Aufschwung und Wandel erfahren. Traditionell wurde das logistische Aufgabenfeld ganz iiberwiegend als eher technisch-operativ und nicht selten als nachgeordnet angesehen. Die wissenschaftliche Beschiiftigung mit logistischen Fragestellungen konzentrierte sich auf Optimierungsiiberlegungen zu einzelnen isolierten Teilaspekten. In der Untemehmenspraxis war die Logistik eher Hilfs funktion und organisatorisch zersplittert. Mittlerweile ist jedoch allenthalben die Erkenntnis gewachsen, daB die Logistik fiir viele Untemehmen wesentlich weiterreichende Bedeutung besitzt. Dieser Er kenntnis folgend, haben sich Wissenschaft und Praxis dem Gebiet der Logistik mehr und mehr zugewandt. Sowohl ihr oft noch unausgeschopftes Rationalisierungspotential als auch ihr Stellenwert als strategisches Marketing-Instrument lassen die Logistik zum zen tralen strategischen Erfolgsfaktor werden. Vor dem Hintergrund hoher Wettbe werbsintensitiit, globaler und gesattigter Mackte, kiirzerer Innovationszyklen und erhOhter Unsicherheit ist die Logistik zur bedeutsamen Aufgabe der Unter nehmensfiihrung geworden. Dabei rUckt der Integrationsaspekt der Logistik als schnittstellen-, ja selbst untemehmensiibergreifendes Konzept der Gestaltung von Giiter- und Informationsfliissen in den Mittelpunkt der Betrachtung. Die Logistik Philosophie entwickelt sich zu einer neuen Perspektive der Untemehmensfiihrung insgesamt. Der wissenschaftlichen Erforschung dieses paradigmatischen Zusammenhanges zwischen Logistik und Untemehmensfiihrung widmet sich die Reihe "Integrierte Logistik und Untemehmensfiihrung," deren ersten Band die vorliegende Arbeit darstellt. VI Der Verfasser greift mit seiner Untersuchung ein bis heute in der wissenschaft lichen Analyse weitgehend vernachlassigtes Tellgebiet der Logistik auf. Die Auf tragsabwicklung besitzt als Element einer integrierten Marketing-Logistik gerade vor dem Hintergrund der rasanten informationstechnologischen Entwicklungen der letzten Jahre iiberragenden Stellenwert.

Spis treści

I. Einleitung.- A. Ausgangspunkt der Untersuchung.- B. Problemstellung.- C. Plan der Untersuchung.- II. Grundlagen zur Planung der Marketing-Logistikstruktur.- A. Gegenstand der Marketing-Logistik.- 1. Die Abgrenzung der Marketing-Logistik.- 2. Die Bereiche und Prozesse der Marketing-Logistik.- a. Die Warenverteilung.- b. Die Auftragsabwicklung.- bl. Der Gegenstand der Auftragsabwicklung.- b2. Die Auttragsabwicklungsprozesse.- B. Die Entwicklung der Bedeutung der Marketing-Logistik.- 1. Erfolgswirtschaftliche Bedeutung der Marketing-Logistik.- 2. Technologische Bedeutung der Marketing-Logistik.- 3. Flußorientierung der Marketing-Logistik.- C. Die Planungsprobleme der Marketing-Logistikstruktur.- 1. Vorbemerkungen.- 2. Planungsprobleme der Warenverteilungsstruktur.- 3. Planungsprobleme der Auftragsabwicklungsstruktur.- D. Die Abhängigkeit des Unternehmensergebnisses von den Marketing-Loglstikstrukturentscheidungen.- 1. Das Unteraehmensergebnis und seine Komponenten.- 2. Der Zusammenhang zwischen den Erfolgsgrößen und den Marketing-Logistikstrukturentscheidungen.- E. Die Analyse der Abgrenzung und der Marktwirksamkeit der Lieferzeit und der Ueferzuverlässigkeit.- 1. Die Bedeutung und Abgrenzung der Lieferzeit.- 2. Die Lieferzeit-Nachfragefunktion.- 3. Die Differenzierung der Lieferzeitelemente.- 4. Die Bedeutung und Einflußgrößen der Gestaltung der Ueferzuverlässigkeit.- F. Die Analyse der Kosten der Marketing-Logistik.- G. Die Entwicklung auf dem Gebiet der Informations- und Kommunikationstechnologien als spezielle EinHußgröße der Auftragsabwicklungsstrukturplanung.- 1. Einfuhrung.- 2. Derzeitiger Entwicklungsstand neuer Informations- und Kommunikationstechnologien.- a. Telekommunikations-Netze.- b. Telekommunikations-Dienste.- c. Erfassungstechnologien.- d. Verarbeitungstechnologien.- 3. Prognose technischer Entwicklungen.- 4. Ansatzpunkte des Einsatzes neuer Informations- und Konmiunikationstechnologien.- H. Zusammenfassung.- III. Die Planung der Marketing-Logistikstniktur — Zum Stand der Entwicklung.- A. Die Planung der Warenverteilungsstruktur.- 1. Einführung.- 2. Allgemeine Ansätze der Warenverteilungsstrukturplanung.- a. Quantitative Modelle.- al. Ein Überblick.- a2. Die Simulationsstudie von M. Cooper.- a3. Das Grobmodell von Geoffrion.- b. Qualitative Ansätze.- bl. Grundzüge des wettbewerbsstrategischen Konzepts von Porter.- b2. Der Vorschlag von Shapiro/ Heskett.- 3. Spezielle Erklärungsansätze der Zentralisierung der Depotstruktur in der Literatur.- 4. Zusammenfassung.- B. Die Planung der Auftragsabwicklungsstniktur.- 1. Vorbemerkungen.- 2. Die Darstellung und Beurteilung der einzelnen Literaturvorschläge.- a. Die Planung unterschiedlicher Automatisierungsgrade der Auftragsabwicklung.- al. Deskriptive Ansätze.- a2. Die empirische Untersuchung von Falter.- b. Die Planung des Zentralisierungsgrades der Auftragsabwicklung: Die Untersuchung von Reinecke.- c. Restrukturierungen von Teilbereichen der Auftragsabwicklung in der Praxis.- d. Die Auftragsabwicklung in der Büro- und Verwaltungsliteratur: Die Entwicklung vom Taylorismus zum Prozeß-Management.- 3. Zusammenfassung.- IV. Ein netzwerkorientierter Ansatz zur Planung der Auftragsabwicklungsstruktur.- A. Einführung.- B. Analyse der strukturellen Planungsprobleme der Auftragsabwicklung.- 1. Systematisierung der Informationsarten.- a. Originäre Informationen.- b. Assistierendelnformationen.- c. Dispositive Informationen.- d. Derivative Informationen.- dl. Untemehmensinteme derivative Informationen.- d2. Warenverteilungsorientierte derivative Informationen.- d3. Kundenorientierte derivative Informationen.- e. Zusammenfassung: Auftragsabwicklung als Element der Informations-Logistik.- 2. Netzwerkstrukturen als Grundlage der Systematisierung der strukturellen Planungsprobleme.- a. Alternative Netzwerkstrukturen.- b. Strukturparameter von Netzwerken.- c. Die Repräsentation der Auftragsabwicklungsstruktur durch Netzwerke.- d. Alternative Auftragsabwicklungsnetzwerke.- 3. Systematisierung der strukturellen Planungsprobleme.- a. Die Planungsprobleme der Informationskanalstruktur.- a1. Das Problem der externen Informationskanalstruktur.- a2. Das Problem der internen Informationskanalstruktur.- b. Die Planungsprobleme der Integrationsreichweite.- bl. Das Problem der funktionalen Integrationsreichweite.- b2. Das Problem der strukturellen Integrationsreichweite.- C. Die Planung der Informationskanalstnikturen.- 1. Vorselektion.- 2. Die Abhängigkeit der Bewertungskriterien von Strukturentscheidungen.- a. Die Abhängigkeit der Auftragsabwicklungskosten von Strukturentscheidungen.- a1. Eine kostentheoretische Grundlegung.- a2. Determinanten der externen Übermittlungskosten.- a3. Determinanten der internen Bearbeitungskosten.- b. Die Abhängigkeit des auftragsabwicklungbedingten Lieferservice von Strukturentscheidungen.- 3. Optimierung der Breite der Informationskanalstruktur.- a. Formulierung der Zielfunktion.- b. Ableitung des Optimalitätskriteriums.- c. Interpretation des Optimalitätskriteriums.- d. Strukturparameter des Auftragsvolumens zur Verfeinerung des Optimalitätskriteriums.- d1. Dinerenzierungsmöglichkeiten.- d2. Auswirkungen auf die Breite der Informationskanalstruktur.- 4. Optimierung der Tiefe der Informationskanalstruktur.- 5. Zusammenfassung.- D. Die Planung der Integrationsreichweiten.- 1. Die Planung der funktionalen Integrationsreichweite.- a. Die funktionalen Integrationsreichweiten.- b. Die Potentiale funktionaler Integrationsreichweiten.- 2. Die Planung der strukturellen Integrationsreichweite.- a. Die strukturellen Integrationsreichweiten.- b. Die Bewertung struktureller Integrationsreichweiten.- c. Beispiele struktureller Integrationsreichweiten.- 3. Die Übertragung struktureller Merkmale der warenorientierten Logistik auf die Auftragsabwicklung.- a. Informations-Flußorientierung.- b. Just-in-Time-Informationen.- c. Informations-Postponement.- E. Zusammenfassung.- V. Die Integration der Auftragsabwicklungs- und Warenverteilungsstrukturplanung.- A. Einführung.- B. Die Grundlagen zur strukturellen Integration von Auftragsabwicklung und Warenverteilung.- 1. Die Integration als Element der Planung.- a. Zum Begriff und zur Notwendigkeit der Integration.- b. Die Zielsetzungen der Integration.- c. Die Dimensionen der Integration.- d. Der Prozeß der Integration von Teilplanungen.- d1. Der Ansatz der Simultanplanung.- d2. Die Bildung von Partialplanungen.- 2. Die Grundzüge einer hierarchischen Marketing-Logistikplanung.- a. Einführung: Die Hierarchisierung der Teilplanungen.- b. Die Einordnung der Auftragsabwicklungs- und Warenverteilungsstrukturplanung in die hierarchische Marketing-Logistikplanung.- c. Aggregationsgrade in der Marketing-Logistikstrukturplanung.- d. Notwendigkeit der strukturellen Integration: Interdependenzen in der Marketing-Logistikplanung.- C. Die Gegenfibersteilung von Auftragsabwicklungs- und Warenverteilungsstrukturen.- D. Restrukturierung der Warenverteilung bei konstantem Lieferzeitniveau.- 1. Der Grundgedanke der Substitution von Kommunikationsdurch Transportzeit.- 2. Zentralisierung der Depotstruktur.- a. Der Prozeß der Integration von Auftragsabwicklungsund Warenverteilungsstruktur.- b. Der Einfluß der Entwicklung neuer Informationsund Kommunikationstechnologien auf die Marketing- Logistikstrukturen.- c. Der Einfluß alternativer Lieferzeitgrenzen auf die Marketing-Logistikstrukturen.- 3. Geschwindigkeit der Transportmittel.- 4. Zeitliche Transportkonsolidierung.- E. Servicewirkungen einer integrierten Marketing-Logistik.- 1. Verbesserung des Abnehmerwertes.- a. Verkürzung der Lieferzeit.- b. Verbesserung der Uefergenauigkeit.- c. Aufbau von Dimensionen der Kundennähe.- 2. Aufbau von Markteintrittbarrieren.- a. Aufbau von Kundenbindung.- b. Kopierbarkeit marketing-logistischer Infrastrukturen.- F. Wettbewerbsstrategische Implikationen einer integrierten Marketing-LogistiManung.- 1. Vorbemerkungen.- 2. Produktinnovation als Fokussierungsstrategie.- 3. Differenzierungsstrategie.- 4. Kostenführerschaftsstrategie.- VI. Resümee und Ausblick.- Stichwortverzeichnis.