Historische Realität und publizistische Darstellung - Am Beispiel zweier Flugblätter aus dem Jahr 1632 zur Eroberung der Reichsstadt Augsburg durch den Schwedenkönig : Wie erklärt sich die kontroverse

ISBN-13: 9783656097693 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 28 str.

Anne Klein

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geschichte - Sonstiges, Note: 2,3, Martin-Luther-Universit t Halle-Wittenberg, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung In den Jahren 1619 bis 1621 und 1631/32 erreichte die Flugpublizistik der Fr hen Neuzeit ihre H hepunkte. John Roger Paas1 sammelte alle bekannten Flugbl tter aus den Jahren 1600 bis 1700 und erreichte dabei einen Bestand von zehn B nden. Betrachtet man dabei nur die Flugbl tter, welche in den beiden eben genannten Zeitr umen entstanden, erh lt man drei B nde. F nf Jahre machen somit ber 30 Prozent der Flugbl tter eines Jahrhunderts aus. Betrachtet man sogar nur die Flugbl tter des Drei igj hrigen Krieges, erreicht man sogar f nfzig Prozent.2 Im Rahmen meines Geschichtsstudiums besch ftigte ich mich im Wintersemester 2010/2011 mit der europ ischen Konfessionalisierung im 16. Und 17. Jahrhundert. Infolgedessen entstand inner-halb meines Proseminars, welches den Titel Staat, Kirche und Gesellschaft im konfessionellen Zeit-alter" tr gt, eine wissenschaftliche Arbeit. Diese soll die dritte Phase des Drei igj hrigen Krieges (1618 bis 1648), den Schwedischen Krieg, thematisieren. Dieser umfasste den Zeitraum von 1630 bis 1635. Der Schwedische Krieg ist vom wissenschaftlichen Standpunkt her besonders interessant, da in dieser Phase besonders viele Flugbl tter gedruckt und publiziert wurden. Die Sammlung von Paas verdeutlichte bereits den Umfang dieser Publikationen. Vor allem die Flugbl tter des Jahres 1632 sind von gro er Bedeutung. Der Schwedenk nig erreicht seinen politischen und milit rischen H hepunkt. Dabei spielte vor allem die Eroberung der Reichsstadt Augsburg im selben Jahr eine bedeutende Rolle, welche durch zahlreiche Flugbl tter dokumentiert wurde. Augsburg als einer der wichtigsten Zentren des Druckes beg nstigte die Flugpublizistik enorm. Bei einer Analyse von Flug-bl ttern stellt sich immer die Frage nach der historisch korrekten Darstellung von Grafiken. Mit diesem Thema soll sich diese Ha

O autorze

Anne Klein (Dr. phil.), Erziehungs- und Politikwissenschaftlerin und Historikerin, ist Dozentin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Humanwissenschaftlichen Fakultät der Universität zu Köln. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Erinnerungskultur, Biopolitik und Bewegungsforschung.