Hafenökonomien Im Ostseeraum: Seehafencontainerterminals ALS Schnittstellen in Internationalen Transportlogistikabläufen

ISBN-13: 9783658107307 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 336 str.

Michael Bar

Opis

Michael Bar untersucht Strukturen von Containerseehafen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der raumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikablaufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikablaufen vor und zieht dabei Ansatze zur Erklarung globaler Wertschopfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportablaufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklarungsansatze unterlegt werden konnen.

Spis treści

Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten.- Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen.- Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien.- Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse.

O autorze

Michael Bär promovierte als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Universität Tübingen. Derzeit arbeitet er im öffentlichen Dienst.

Blurb

Michael Bär untersucht Strukturen von Containerseehäfen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der räumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikabläufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen vor und zieht dabei Ansätze zur Erklärung globaler Wertschöpfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportabläufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklärungsansätze unterlegt werden können.

Der Inhalt

• Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten
• Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen
• Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien
• Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse

Die Zielgruppen

• Dozierende und Studierende der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, Regionalwissenschaften sowie des Verkehrswesens
• PraktikerInnen der Bereiche Regionalmanagement, Verkehrswesen

Der Autor

Michael Bär promovierte als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Universität Tübingen. Derzeit arbeitet er im öffentlichen Dienst.