Grenzen und Möglichkeiten der Etablierung von Biokraftstoffen im Markt am Beispiel von SunFuel

ISBN-13: 9783838692845 / Niemiecki / Miękka / 2006 / 82 str.

Sven Sieloff

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Energiewissenschaften, Note: 2,3, Leuphana Universitat Luneburg (Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Betriebswirtschaftslehre, Abt. Marketing und Technologiemanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: In der heutigen Zeit lasst sich eine Tendenz aufzeigen, die immer weiter von den fossilen Rohstoffen zu den Alternativen geht. In Anlehnung dessen wird eine nachhaltige Lebens- und Wirtschaftsweise gefordert, um der heutigen und zukunftigen Generation eine adaquate Lebensgrundlage zu bieten. Gerade in Bereichen, die besonders viel dazu beitragen, dass sich die Welt nicht nachhaltig entwickelt, wie z.B. der Verkehrs- und Mobilitatssektor, muss entscheidend gehandelt und geforscht werden, um Losungen zu finden. Dabei spielt vor allem die Technologie eine herausragende Rolle, die einen Ausweg aus der prekaren Lage finden kann. In dieser Arbeit soll am Beispiel von SunFuel eine neue Technologie vorgestellt werden, die ein entscheidender Einschnitt im Kraftstoffmarkt sein kann. SunFuel ist ein schadstoffarmer, CO2-neutraler Kraftstoff aus nachhaltig angebauter Biomasse, der die Reichweite des Erdols strecken sowie die Umwelt nachhaltig entlasten kann. Entscheidend ist nun, wie sich die Marktbedingungen fur Biokraftstoffe entwickeln. Zur vorliegenden Arbeit gibt es aufgrund der Aktualitat wenig bis gar keine Literatur, die sowohl den Biokraftstoffmarkt als auch die technologischen Moglichkeiten aufzeigen kann. Die vorherrschenden Marktbedingungen, wie eine Steuerbefreiung fur Biokraftstoffe, sind in der zu findenden Literatur auch nur unzureichend abgebildet. Fur diese Arbeit sind aktuelle Quellen herangezogen worden wie das Internet, Fernsehen, Zeitschriften und firmeneigene Quellen wie Broschuren und anderes Informationsmaterial. Besonders wichtig und hilfreich zur Erstellung der Arbeit waren personliche Quellen, wie Emails und Telefoninterviews mit Personen von Shell, Volkswagen, Choren und der Bunde