Vorwort
1 Einleitung
2 Festigkeit von Schienen (Timoshenko 1915)
Schiene auf elastischen Stützen
Balken auf kontinuierlicher elastischer Bettung
Anwendungen auf die Berechnung von Schienen
Dynamische Wirkungen des rollenden Rades
Schwingungen bei der Bewegung des Rades
Einfluss der Irregularitäten
Wirkung eines Systems bewegter Lasten auf die Schiene
Über die Vibrationen der Schiene
3 Gleismodellierung und Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung
Einleitung und historischer Hintergrund
Probleme der Wechselwirkung von Fahrzeug und Fahrweg
Komponentenmodelle, Gleismodelle, Interaktionsmodelle
Lösungsalgorithmen
Historischer Überblick
Empfehlungen
Schlussfolgerungen und offene Fragen
4 Ein einfaches Frequenzbereichsverfahren
Einleitung
Modell für das Schottergleis
Lösung im Frequenzbereich
Fahrzeug- und Kontaktrezeptanzen
Gleichungen des Systems Fahrzeug/Gleis
Drehgestell mit zwei Radsätzen
Ein Beispiel
Parameteridentifikation
Übergang in den Zeitbereich
5 Anhang
Zwischenlagen- und Schotterparameter
Weitere elastisch gebettete Balken
6 Bezeichnungen
Literaturverzeichnis
Sachregister
Prof. Dr.-Ing. Klaus Knothe (1937-2021) studierte Bauingenieurwesen und Mathematik an den TH München und Darmstadt und verfasste 1963 seine Diplomarbeit bei Prof. Kurt Klöppel. Er promovierte 1967 an der TU Berlin mit einer Arbeit über Plattentheorie und habilitierte zwei Jahre später über Eigenschwingungen von Rahmen. Von 1971 bis 2002 wirkte Klaus Knothe als Professor für Angewandte Mechanik und Konstruktionsberechnung zuerst an der Fakultät für Maschinenbau und dann am Fachbereich Verkehrswesen der TU Berlin, wo er Lehrveranstaltungen auf den Gebieten Methoden der finiten Elemente, Flächentragwerke, Schwingungsberechnung elastischer Kontinua und Schienenfahrzeugdynamik sowie Konstruktionsberechnung anbot. Klaus Knothe veröffentlichte über 260 wissenschaftliche Arbeiten, überwiegend zu eisenbahntechnischen Problemstellungen. Er ist Mitautor der Bücher "Einführung in die Methoden der finiten Elemente", "Strukturdynamik" und "Schienenfahrzeugdynamik" - prägende Werke in ihren jeweiligen Fachgebieten. Klaus Knothe war maßgeblich an der Gründung des Instituts für Luft- und Raumfahrt an er TU Berlin im Jahr 1972 und dessen weiteren Entwicklung beteiligt.
