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Geschwindigkeitsvorgabe an Lichtsignalanlagen: Technische Aspekte Und Volkswirtschaftlicher Nutzen » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Geschwindigkeitsvorgabe an Lichtsignalanlagen: Technische Aspekte Und Volkswirtschaftlicher Nutzen

ISBN-13: 9783824408283 / Niemiecki / Miękka / 2005 / 224 str.

Andreas Richter
Geschwindigkeitsvorgabe an Lichtsignalanlagen: Technische Aspekte Und Volkswirtschaftlicher Nutzen Richter, Andreas 9783824408283 Deutscher Universitats Verlag - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Geschwindigkeitsvorgabe an Lichtsignalanlagen: Technische Aspekte Und Volkswirtschaftlicher Nutzen

ISBN-13: 9783824408283 / Niemiecki / Miękka / 2005 / 224 str.

Andreas Richter
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Andreas Richter entwickelt ein neuartiges System zur verkehrsadaptiven Geschwindigkeitsvorgabe (GeVor-System) und untersucht es im Hinblick auf seine technischen Auswirkungen und seinen volkswirtschaftlichen Nutzen. Umfangreiche Simulationsuntersuchungen anhand eines realen Strassennetzwerkes der Stadt Hamburg verdeutlichen die Leistungsstarke seines GeVor-Systems."

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Electrical
Business & Economics > Operations Research
Wydawca:
Deutscher Universitats Verlag
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783824408283
Rok wydania:
2005
Wydanie:
2005
Ilość stron:
224
Waga:
0.30 kg
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

Grundlagen der Verkehrstechnik Simulationsmodelle für den Straßenverkehr Verkehrsadaptive Verfahren Geschwindigkeitsvorgaben an Lichtsignalanlagen Technische Auswirkungen und volkswirtschaftlicher Nutzen des GeVor-Systems

Dr. Andreas Richter promovierte bei Prof. Dr. Werner Junginger am Institut für Informatik der Helmut-Schmidt-Universität / Universität der Bundeswehr Hamburg. Er ist Offizier bei der Deutschen Luftwaffe.

In einer mobilen, arbeitsteiligen Gesellschaft kommt einem bestmöglichen Verkehrsfluss nicht nur aus individueller, sondern vor allem auch aus volkswirtschaftlicher Sicht eine hohe Bedeutung zu, denn dadurch werden Betriebskosten, Unfallschäden und Klimabelastung reduziert. Die seit den 1960er Jahren zu diesem Zweck eingesetzten Geschwindigkeitsempfehlungen vor Lichtsignalanlagen sind allerdings wenig erforscht und inzwischen veraltet.

Andreas Richter entwickelt ein neuartiges System zur verkehrsadaptiven Geschwindigkeitsvorgabe (GeVor-System) und untersucht es im Hinblick auf seine technischen Auswirkungen und seinen volkswirtschaftlichen Nutzen. Er bearbeitet diese ökonomische Thematik aus der Verkehrswissenschaft mit Methoden der Optimierung, Informatik, Mathematik und Physik. Umfangreiche Simulationsuntersuchungen anhand eines realen Straßennetzwerkes der Stadt Hamburg verdeutlichen die Leistungsstärke seines GeVor-Systems, das vor allem auf Hauptverbindungsstraßen zu signifikanten Verbesserungen der innerstädtischen Verkehrsflüsse und zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führt.



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