ISBN-13: 9783640402434 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 64 str.
ISBN-13: 9783640402434 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 64 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Politik - Internationale Politik - Klima- und Umweltpolitik, Note: 1,3, Universitat Osnabruck (Fachbereich Sozialwissenschaften), Veranstaltung: Neue Modi der Steuerung im europaischen Mehrebenensystem, 17 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: ...] 1.2 Fragestellung Wie ist die FV in die aktuelle Governance-Debatte innerhalb der Politikwissenschaft einzuordnen und welche Chancen und Risiken entstehen durch das Steuerungsinstrument der FV? Warum wurde eine FV als Steuerungsinstrument fur die CO2-Reduzierung bei Kraftfahrzeugen gewahlt und warum scheiterte eben diese? 1.3 Vorgehensweise Zur Beantwortung dieser Fragestellung wird im zweiten Kapitel dieser Arbeit eine kurze Erlauterung der aktuellen Debatte um den Begriff "Governance" sowie die Debatte um so genannte Neue Modi der Steuerung bzw. neue Steuerungsinstrumente durchgefuhrt. Das dritte Kapitel beschaftigt sich dann detailliert mit dem Instrument der FV. Zunachst wird eine Definition erarbeitet, bevor die Vor- und Nachteile von FV erlautert werden. Dies geschieht bereits mit Blick auf die im vierten Kapitel als Fallbeispiel untersuchte ACEA-Vereinbarung. Hierfur wird in einem kurzen historischen Abriss die Entstehung und der Inhalt der ACEAVereinbarung dargestellt. Im zweiten Teil des vierten Kapitels werden dann die Grunde fur dass Scheitern und die daraus seitens der EU-Kommission gezogenen Konsequenzen aufgezeigt. Der dritte Teil des vierten Kapitels beschaftigt sich dann mit der Frage nach notwendigen Rahmenbedingen fur erfolgreiche FV und stellt eine Verbindung zwischen diesen Rahmenbedingungen und dem Scheitern der ACEA-Vereinbarung auf. Das Fazit greift die Fragestellung abschlieend auf und enthalt ebenfalls ein Pladoyer fur das die Nutzung von FV im Bereich der europaischen Umweltpolitik. ...]