Führungsverhalten in der Wirtschaftskrise

ISBN-13: 9783838608495 / Niemiecki / Miękka / 1998 / 88 str.

David Michael Naher

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich BWL - Unternehmensfuhrung, Management, Organisation, Note: 2,7, Freie Universitat Berlin (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Diese Arbeit versucht den Einfluss einer gesamtwirtschaftlichen Krisensituation auf das Verhalten von Fuhrungskraften zu beleuchten. Dabei konnen hier naturlich nicht alle Aspekte berucksichtigt werden, die im Verlauf einer wirtschaftlichen Krise einen Einfluss auf das Verhalten von Fuhrungspersonen haben. Daher wird sich in diesem Rahmen darauf beschrankt, zwei Aspekte zu beleuchten, die im Zusammenhang mit Wirtschaftskrisen in Offentlichkeit und Medien immer wieder fur grosse Aufmerksamkeit sorgen: Stress und charismatische Fuhrung. Zum einen wird hierbei aufgezeigt, ob und wie Stress durch wirtschaftliche Krisen verursacht werden kann und welchen Einfluss er auf das Fuhrungsverhalten hat. Zum anderen wird dargestellt, ob die Genese der, in solchen Zeiten immer wieder geforderten, charismatischen Fuhrer vom Auftreten einer Wirtschaftskrise begunstigt wird, auf welche Weise sie von einer solchen Krise beeinflusst werden und welches Verhalten sie in dieser Situation zeigen. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Einleitung1 1.1Problemstellung1 1.2Ziel und Gang der Arbeit3 2.Wirtschaftliche Lage5 2.1Grundlagen5 2.1.1Begriffsbestimmung5 2.1.2Messgrossen der wirtschaftlichen Lage6 2.1.3Konjunktur9 2.2Die Schnittstellen zwischen mikro- und makrookonomischen Elementen13 2.2.1Das Unternehmen und seine Umwelt14 2.2.2Interdependenz von Gesamtwirtschaft und Unternehmung16 3.Personalfuhrung19 3.1Grundlagen19 3.1.1Begriffsbestimmung19 3.1.2Aufgabe der Personalfuhrung23 3.2Fuhrungsverhalten und Fuhrungsstil25 4.Einfluss einer wirtschaftlichen Krisensituation auf das Fuhrungsverhalten aus stresstheoretischer Sicht30 4.1Grundlagen30 4.1.1Der Stressbegriff30 4.1.2Der Ansatz von Selye32 4.1.3Das Stressmodell von Lazarus34 4.2Kriseninduzierter Stress und Fuhrungsverhalten: Zu