ISBN-13: 9783656417576 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 50 str.
ISBN-13: 9783656417576 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 50 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Politik - Politische Systeme - Allgemeines und Vergleiche, Note: 2,3, FernUniversitat Hagen (Institut fur Politikwissenschaft), Veranstaltung: Governance in Entwicklungslandern, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Phanomen der Piraterie ist im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts wieder verstarkt in den Fokus der internationalen Politik geruckt. Noch zur letzten Dekade des vergangenen Jahrhunderts konnte die Staatengemeinschaft und die Anrainerstaaten des asiatisch-pazifischen Raumes die Piraterie - besonders in der Strae von Malakka - Erfolge beim Zuruckdrangen der Piraterie vorweisen. Die groten Gefahren gehen heute hauptsachlich von der Piraterie am Horn von Afrika aus, da sie die internationale Seeschiffahrt und die Warenstrome zwischen den okonomisch immer enger vernetzten Zentren der Weltwirtschaft in Asien, Amerika und Europa einschrankt und die Reedereien zu Umwegen uber das Kap der Guten Hoffnung zwingen. Somalias strategisch exponierte Lage am Horn von Afrika ist damit zu erklaren, da Schiffe auf ihrem Weg beispielsweise nach Europa, erst einmal den Golf von Aden und die Meerenge Bab al Mandab passieren mussen, um den Suezkanal und schlielich das Mittelmeer zu erreichen. Ferner sind die wichtigen maritimen Transportsrouten der erdolexportierenden Lander der arabischen Halbinsel durch die Angriffe der somalischen Piraten im Golf von Aden und im Indischen Ozean bedroht. Aus diesem Grund war die internationale Gemeinschaft 2008 gezwungen eine multinationale Flottille zur militarischen Absicherung der Seeschiffahrt abzustellen, um der zunehmenden Zahl von Entfuhrungen und damit verbundenen Losegeldzahlungen fur Ladung und Besatzung Herr zu werden.