Evaluación de Impacto Ambiental, método Batelle Columbus » książka
Evaluación de Impacto Ambiental, método Batelle Columbus
ISBN-13: 9783659009341 / Hiszpański / Miękka / 2012 / 100 str.
El Distrito de Riego 08 (DR-08) se localiza en la Cuenca de Metztitlan, al Norte de la Reserva de la Biosfera de la Barranca de Metztitlan, Mexico. El problema de la zona es el desbordamiento del rio y la laguna Metztitlan, que ocasionan una frecuencia de inundacion cada 2.5 anos. Aunque ya existen dos tuneles de desfogue de la Laguna al rio Almolon, liberan el agua a niveles normales en mas de seis meses, por lo que se propone la construccion de un nuevo tunel. La evaluacion de Impacto Ambiental de la obra se estimo por los metodos Batelle-Columbus (especial para obras hidraulicas, consta de 78 indicadores que describen el sistema ambiental) y por la matriz Causa-Efecto (para identificar los parametros afectados y proporciona criterios para estimar cada variable). El Indice de Calidad Ambiental se calcula mediante funciones de transformacion, y al multiplicarlo por su respectivo Indice Ponderal, genera las Unidades de Impacto Ambiental (UIA) con y sin proyecto. El impacto neto de cada indicador es la diferencia entre las UIA con y sin proyecto, y el impacto neto global de la obra es la suma de UIA de todos los parametros que determina la viabilidad de la construccion del tunel."
El Distrito de Riego 08 (DR-08) se localiza en la Cuenca de Metztitlán, al Norte de la Reserva de la Biósfera de la Barranca de Metztitlán, México. El problema de la zona es el desbordamiento del río y la laguna Metztitlán, que ocasionan una frecuencia de inundación cada 2.5 años. Aunque ya existen dos túneles de desfogue de la Laguna al río Almolón, liberan el agua a niveles normales en más de seis meses, por lo que se propone la construcción de un nuevo túnel. La evaluación de Impacto Ambiental de la obra se estimó por los métodos Batelle-Columbus (especial para obras hidráulicas, consta de 78 indicadores que describen el sistema ambiental) y por la matriz Causa-Efecto (para identificar los parámetros afectados y proporciona criterios para estimar cada variable). El Índice de Calidad Ambiental se calcula mediante funciones de transformación, y al multiplicarlo por su respectivo Índice Ponderal, genera las Unidades de Impacto Ambiental (UIA) con y sin proyecto. El impacto neto de cada indicador es la diferencia entre las UIA con y sin proyecto, y el impacto neto global de la obra es la suma de UIA de todos los parámetros que determina la viabilidad de la construcción del túnel.
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