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Estudio de Las Tensiones Sobre La Pista Externa de Un Rodamiento
ISBN-13: 9783847364320 / Hiszpański / Miękka / 2012 / 84 str.
Dentro de la programacion del mantenimiento preventivo y la ejecucion del predictivo en la industria, el rodamiento es el elemento mecanico mas solicitado. Este trabajo analiza de formas diferentes el tiempo de vida util de un rodamiento. Se presenta en este trabajo un modelo numerico de rodamiento de rodillos cilindricos analizado por medio del metodo de los elementos finitos con simulacion para eventos mecanicos. Con el analisis de este modelo numerico se realizara un estudio de las tensiones generadas por el contacto entre la pista externa y los elementos rodantes (rodillos) para determinar el tiempo de vida util del rodamiento y el punto donde se generara el defecto localizado en pista. El objetivo principal de este estudio es conocer el tiempo y las revoluciones en que se va a presentar el defecto localizado en pista externa, solo se realizo el estudio para pista externa porque es el elemento del rodamiento que soporta toda la carga dinamica del sistema si se excluye la superficie exterior fija."
Dentro de la programación del mantenimiento preventivo y la ejecución del predictivo en la industria, el rodamiento es el elemento mecánico más solicitado. Este trabajo analiza de formas diferentes el tiempo de vida útil de un rodamiento. Se presenta en este trabajo un modelo numérico de rodamiento de rodillos cilíndricos analizado por medio del método de los elementos finitos con simulación para eventos mecánicos. Con el análisis de este modelo numérico se realizará un estudio de las tensiones generadas por el contacto entre la pista externa y los elementos rodantes (rodillos) para determinar el tiempo de vida útil del rodamiento y el punto donde se generará el defecto localizado en pista. El objetivo principal de este estudio es conocer el tiempo y las revoluciones en que se va a presentar el defecto localizado en pista externa, sólo se realizó el estudio para pista externa porque es el elemento del rodamiento que soporta toda la carga dinámica del sistema si se excluye la superficie exterior fija.
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