ISBN-13: 9783656869726 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 112 str.
ISBN-13: 9783656869726 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 112 str.
Forschungsarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Informatik - Angewandte Informatik, Technische Universitat Darmstadt (Institut fur Numerische Methoden und Informatik im Bauwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Groe Verkehrsinfrastrukturen und Gebaudekomplexe unterliegen nicht nur einer potentieller Gefahrdung z.B. durch Brandfalle, sondern auch kontinuierlichem Wartungsaufwand der Brandschutzeinrichtungen. Vor Allem im Alarmfall sind umfangreiche Manahmen erforderlich: Feuermelder und Loschsysteme mussen schnellstmoglich kontrolliert werden, d.h. die Einsatzkrafte mussen den Zielort in kurzester Zeit erreichen. Doch oft erschweren veraltete Gebaudeplane in Papierform einen optimalen Einsatz. Auf der anderen Seite sind heutige Gebaudekarten als CAD-Bestandsplane verfugbar. Diese konnen zum Einsatz eines Indoor-Navigationssystems herangezogen werden. Zur Navigation auerhalb von Gebauden existieren bereits zahlreiche Anwendungen. Die Positionierung mit GPS ist ausgereift, und die Kartengrundlage ist durch das Straennetz eindeutig definiert. Die Ortung und Navigation innerhalb von Gebauden wird jedoch erst erforscht. Aufbauend auf den Kenntnissen bisheriger Navigationssysteme wird in dieser Arbeit ein Datenmodell fur Indoor-Anwendungen entwickelt. Als Grundlage fur ein solches Gebaudenavigationssystem wird in dieser Arbeit ein prototypisches Werkzeug zur automatischen Generierung von Routingnetzen auf CAD-Daten vorgestellt. Hierzu werden offene Austauschformate auf ihre Eignung zur Reprasentation gebaudeinterner Verkehrswege hin untersucht. Auerdem werden mathematische Grundlagen zur Wegenetzberechnung zusammengestellt. In diesem Werkzeug kann ein mehrstockiger Gebaudeplan eingeladen werden. Durch verschiedene geometrische Verfahren konnen Wegenetze aus dem Gebaudemodell automatisch generiert werden. Eine Exportfunktion ermoglicht deren Nutzung auf einer PDA- Endanwendung. Diese ermoglicht die direkte Kurzwegeberechnung und Anzeige der Route auf dem erzeugten Ne