ISBN-13: 9783638717038 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 72 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich VWL - Verkehrsokonomie, Note: 2,3, Universitat Hamburg (Institut fur Verkehrswissenschaft - Volkswirtschaftliche Abteilung), Veranstaltung: Seminar Deregulierung und Liberalisierung des europaischen Luftverkehrs, Sprache: Deutsch, Abstract: Die zivile Luftfahrt hat sich innerhalb weniger Jahrzehnte von einer theoretischen, visionaren Wunschvorstellung des Menschen zu einem alltaglichen und unverzichtbaren Bestandteil des modernen Lebens sowie des Transportwesens entwickelt. Die in den vergangenen 50 Jahren extrem stark gestiegenen Zahlen des Passagier- sowie Luftfrachtverkehrs zeigen, dass zur Bewaltigung des europaischen Luftverkehrs neue Strategien und weiterentwickelte Systeme notig sind. Nach langen Uberlegungen hatte die Europaische Union in den 80er Jahren entschieden, den bislang staatlich regulierten Luftverkehrsmarkt in Europa zu liberalisieren und neue Organisationsstrukturen zu schaffen, um einen einheitlichen europaischen Luftverkehr zu gestalten. Dies fuhrte in den vergangenen 15 Jahren zu erheblichen Veranderungen in betriebswirtschaftlicher, volkswirtschaftlicher sowie ordnungspolitischer Hinsicht und hatte insbesondere in den 90er Jahren deutliche Auswirkungen auf die Entwicklung der europaischen Luftverkehrsdaten. Auch die Einschatzung des zukunftigen Luftverkehrs hat somit eine hohe Bedeutung erlangt bezuglich einer europaischen Vereinheitlichung von Wettbewerbsbedingungen, technischen Standards und der Luftraumuberwachung. Diese Veroffentlichung beschreibt die Entwicklung des europaischen Luftverkehrsmarktes seit den 80er Jahren. Dabei sollen insbesondere quantitative Daten die jungere Entwicklung seit der Liberalisierung aufzeigen. Ebenfalls wird die aktuelle quantitative Lage des europaischen Luftverkehrs hinsichtlich der Nachwirkungen der terroristischen Anschlage des 11. September 2001 aufgezeigt und eine Prognose fur die Luftverkehrsdaten kommender Jahre gegeben. Im folgenden Abschnitt wird