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Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus

ISBN-13: 9783540506393 / Niemiecki / Miękka / 1988 / 163 str.

G. Hachtel
Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus G. Hachtel 9783540506393 Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH &  - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus

ISBN-13: 9783540506393 / Niemiecki / Miękka / 1988 / 163 str.

G. Hachtel
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Im vorliegenden Buch wird ein Steuerungssystem fur die Grossserien- und Massenfertigung entwickelt. Die Losung dieser Aufgabe berucksichtigt die spezifischen Randbedingungen bei diesem Fertigungstyp. Sie minimiert die Lagerbestande, ohne ihre Verfugbarkeit zu gefahrden. Eine Allgemeingultigkeit fur Unternehmen mit nach dem Erzeugnisprinzip organisierter Fertigung erzielt dieses Fertigungssteuerungssystem durch eine strenge Orientierung am Automobilbau. Hier muss von der Planung ein extrem hohes Mengengerust gehandhabt werden. Die Machbarkeit bei maximaler Planungsaktualitat stand deshalb bei der Systementwicklung mit im Vordergrund."

Kategorie:
Technologie
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Automotive
Technology & Engineering > General
Technology & Engineering > Automation
Wydawca:
Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH &
Seria wydawnicza:
IPA-IAO - Forschung und Praxis
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783540506393
Rok wydania:
1988
Dostępne języki:
Niemiecki
Numer serii:
000403565
Ilość stron:
163
Waga:
0.28 kg
Wymiary:
21.021.0 x 14.8
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

1 Einleitung.- 2 Problemstellung.- 2.1 Abgrenzung des Problembereichs.- 2.1.1 Aufgaben und Randbedingungen der mittelfristigen Fertigungssteuerung.- 2.1.2 Organisatorische Merkmale des Fertigungsprozesses im Automobilbau.- 2.1.3 Optimierungsziele der Fertigungssteuerung.- 2.2 Istsituation — der mittelfristigen Fertigungssteuerung — im Automobilbau.- 2.2.1 Funktionale und instrumentelle Merkmale.- 2.2.2 Problemdiskussion.- 2.3 Einsatz anderer bekannter Fertigungssteuerungssysteme zur Problemlösung.- 3 Anforderungen an ein Fertigungssteuerungssystem für den Automobilbau.- 3.1 Funktionale Anforderungen.- 3.1.1 Integration von Mengen- und Terminplanung.- 3.1.2 Mehrstufige Planung.- 3.1.3 Planungsaktualität.- 3.1.4 Gestaltung der Funktionen Bestandsführung, Sekundärbedarfsermittlung und Auftragsbildung.- 3.2 Instrumentelle Anforderungen.- 4 Zielsetzung der Arbeit.- 5 Funktionale Lösung.- 5.1 Mehrstufige integrierte Mengen- und Terminplanung.- 5.2 Funktionsmodule.- 5.2.1 Vollständige und exakte Bestandsführung.- 5.2.2 Ermittlung von Sekundärbedarfs- und Bestandsplanwerten.- 6 Instrumentelle Lösung.- 6.1 Maßnahmen zur Aufwandsminimierung.- 6.1.1 Änderungsrechnungskonzept.- 6.1.2 Abwicklung der Funktionen Bedarfsermittlung und Istabrechnung.- 6.2 Dispositionsabwicklung.- 6.2.1 Anstoß und Zusammenspiel der einzelnen Funktionen.- 6.2.2 Zeitliche Durchführung der Systemaktivitäten.- 7 Anwendungsfall und Abschätzung des dort nutzbaren Rationalisierungspotentials.- 7.1 Anwendungsfall.- 7.2 Rationalisierungspotential.- 8 Zusammenfassung und Ausblick.- 9 Schrifttum.- 10 Anhang.



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