Elektromobilität Im Motorisierten Individualverkehr: Grundlagen, Einflussfaktoren Und Wirtschaftlichkeitsvergleich

ISBN-13: 9783658022631 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 229 str.

Mathias Bertram; Stefan Bongard

Opis

"Die automobile Antriebstechnik der Zukunft ist elektrisch ]." So lautete das Credo der Experten auf dem Fachkongress Elektromobilitat 2011 in Frankfurt. Vor allem politisch motiviert ruckt die Elektromobilitat in den Mittelpunkt der offentlichen Diskussion. Die Europaische Union verabschiedete 2009 eine Verordnung zur Minderung der CO2-Emissionen fur neue Personenkraftwagen und die Bundesregierung verfolgt die Zielvorgabe von einer Million Elektrofahrzeugen auf Deutschlands Strassen bis zum Jahr 2020. Doch welches Potenzial besitzen Elektrofahrzeuge tatsachlich? Konnen sie einen bedeutenden Beitrag zur Losung energie- und umweltpolitischer Problemstellungen leisten? Ist die Zielsetzung der Bundesregierung von einer Million Elektrofahrzeugen bis 2020 realistisch? Welche Faktoren und Rahmenbedingungen beeinflussen die Entwicklung der Elektromobilitat? Kann das Elektroauto eine wirtschaftliche Alternative zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen darstellen und fur welchen Nutzertypen eignet sich das Elektroauto als tagliches Verkehrsmittel? Das vorliegende Buch liefert eine kritische Betrachtung der Rahmenbedingungen sowie der Einflussfaktoren rund um die Elektromobilitat. Anhand einer vergleichenden Fallstudie wird aufgezeigt, unter welchen Bedingungen Elektrofahrzeuge zukunftig auf wirtschaftlicher Augenhohe mit herkommlichen PKW konkurrieren konnen. Schliesslich bietet es mit einem Scoring-Modell Entscheidungshilfen zum Vergleich von Alternativen bei der Anschaffung elektrisch angetriebener Fahrzeuge an und ermoglicht so die Bewertung individueller Entscheidungsprobleme."

Recenzje

"... Das Buch ist ein exzellentes' Kompendium von Basiswissen, Marktdaten und Szenarien rund um das Thema Elektromobilität." (Wolfgang Berger, in: Technik in Bayern, Heft 4, 2015)

Spis treści

Inhaltsverzeichnis.- Abkürzungsverzeichnis.- Abbildungsverzeichnis.- Tabellenverzeichnis.- Einleitung.- Problemstellung.- Aufbau und Vorgehensweise.- Grundlagen.- Definition und Abgrenzung zentraler Begriffe des motorisierten Individualverkehrs.- Verkehrsaufkommen, Verkehrsleistung, Motorisierungsgrad.- Pkw-Bestand und Neuzulassungen.- Energiebedarf und CO2-Emissionen des Verkehrssektors.- Elektrifizierte Antriebskonzepte.- Einflussfaktoren auf die Entwicklung der Elektromobilität.- Energiepolitische Einflussfaktoren.- Umwelt-, verkehrs- und steuerpolitische Einflussfaktoren.- Technologische Einflussfaktoren.- Fallstudien.- Technische Annahmen.- Kostenannahmen.- Fall 1.- Fall 2.- Fall 3.- Diskussion.- Literatur​.

O autorze

Herr Mathias Bertram M. A. ist in der Industrie als Projektingenieur im Sportwagenbereich tätig. 

Herr Prof. Dr. Stefan Bongard leitet den Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre und Logistik im Fachbereich III/Dienstleistung  & Consulting der Hochschule Ludwigshafen am Rhein.

Blurb

Elektromobilität im motorisierten Individualverkehr

"Die automobile Antriebstechnik der Zukunft ist elektrisch […]". So lautete das Credo der Experten auf dem Fachkongress Elektromobilität 2011 in Frankfurt. Vor allem politisch motiviert rückt die Elektromobilität in den Mittelpunkt der öffentlichen Diskussion. Die Europäische Union verabschiedete 2009 eine Verordnung zur Minderung der CO₂-Emissionen für neue Personenkraftwagen und die Bundesregierung verfolgt die Zielvorgabe von einer Million Elektrofahrzeugen auf Deutschlands Straßen bis zum Jahr 2020. Doch welches Potenzial besitzen Elektrofahrzeuge tatsächlich? Können sie einen bedeutenden Beitrag zur Lösung energie- und umweltpolitischer Problemstellungen leisten? Ist die Zielsetzung der Bundesregierung von einer Million Elektrofahrzeugen bis 2020 realistisch? Welche Faktoren und Rahmenbedingungen beeinflussen die Entwicklung der Elektromobilität?  Kann das Elektroauto eine wirtschaftliche Alternative zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen darstellen und für welchen Nutzertypen eignet sich das Elektroauto als tägliches Verkehrsmittel? Das vorliegende Buch liefert eine kritische Betrachtung der Rahmenbedingungen sowie der Einflussfaktoren rund um die Elektromobilität. Anhand einer vergleichenden Fallstudie wird aufgezeigt, unter welchen Bedingungen Elektrofahrzeuge zukünftig auf wirtschaftlicher Augenhöhe mit herkömmlichen PKW konkurrieren können. Schließlich bietet es mit einem Scoring-Modell Entscheidungshilfen zum Vergleich von Alternativen bei der Anschaffung elektrisch angetriebener Fahrzeuge an und ermöglicht so die Bewertung individueller Entscheidungsprobleme.

Der Inhalt

Grundlagen zum motorisierten Individualverkehr

Einführung zu elektrifizierten Antriebskonzepten

Entwicklung der Elektromobilität

Energiepolitische Einflussfaktoren

Umwelt- und steuerpolitische Einflussfaktoren

Technische Einflussfaktoren

Gegenüberstellung Benziner und Elektroauto anhand von Fallstudien

Bewertungsschema für einen Alternativenvergleich

Die Zielgruppen

Flottenmanager aus Unternehmen und Einrichtungen des öffentlichen Dienstes

Proffesoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachhochschulen

Umweltbewußte Autokäufer

Die Autoren

Herr Mathias Bertram M. A. ist in der Industrie als Projektingenieur im Sportwagenbereich tätig. 

Herr Prof. Dr. Stefan Bongard leitet den Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre und Logistik im Fachbereich III/Dienstleistung  & Consulting der Hochschule Ludwigshafen am Rhein.