ISBN-13: 9783639386608 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 84 str.
Zur Elektrifizierung einer Bahnlinie ist es notwendig, dass besonders in Tunneln und auf Brucken der notwendige Raum fur den Einbau der Oberleitungsanlage und den Durchgang des Stromabnehmers vorhanden ist. In Bestandanlagen, welche grossteils am Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet wurden, ist dieser oftmals nicht unmittelbar vorhanden. Im Besonderen sind Arbeiten an alten Tunneln oftmals mit hohen Kosten oder grossen Risiken verbunden. Am Beispiel der Vinschger Bahn Meran-Mals in Sudtirol, welche vier Tunnel mit kleinem Querschnitt in geologisch schwierigem Gelande besitzt, wird gezeigt, wie in beengten Verhaltnissen sowie unter Ausnutzung von minimal zulassigen Abstanden und besonders geeigneten Bauelementen, eine Elektrifizierung erfolgen kann. Ausgehend von einer dreidimensionalen Vermessung der Tunnel mittels Laserscan und der Berechnung der Grenzlinie nach der bundesdeutschen Eisenbahnbau- und Betriebsordnung bzw. dem zugrunde liegenden Merkblatt UIC 505-4, wird nur durch eine Neutrassierung in Lage und Hohe der notige Einbau- und Durchgangsraum fur die Elektrifizierung geschaffen."