Eisenbahngüterverkehr

ISBN-13: 9783519063872 / Niemiecki / Miękka / 2001 / 298 str.

Thomas Berndt

Opis

Das Buch informiert uber Moglichkeiten und Grenzen der Eisenbahn beim Transport von Gutern. Den Ausgangspunkt bilden die Zusammenhange zwischen technischen, wirtschaftlichen und politischen Randbedingungen. Fragen wie die Bewaltigung wachsenden Transitverkehrs und des Verkehrs in die zukunftigen EU-Lander sowie die Abwendung des Verkehrskollapses durch Verlagerung des Verkehrs von der Strasse auf die Schiene konnen nur dann sachgerecht beantwortet werden, wenn die Kenngrossen und die Funktionsweise des Schienenguterverkehrs bekannt sind. Das Buch bietet deshalb eine Grundlage fur Diskussionen uber die Entwicklungen auf dem europaischen Verkehrsmarkt sowie uber die Rolle des Schienenguterverkehrs in diesem Kontext."

Recenzje

"Der Autor hat mit diesem Werk eine seit langem bestehende Lücke im deutschsprachigen Fachschrifttum geschlossen." EI Der Eisenbahningenieur, VDEI e.V., Frankfurt/M.

Spis treści

Systembetrachtung - Rahmenbedingungen des Schienenverkehrs in Europa - Marktsituation im Schienengüterverkehr - Infrastruktur - Fahrzeuge für den Güterverkehr - Aufbauorganisation im Schienengüterverkehr - Ablauforganisation (betriebliche und verkehrliche Abläufe) - Entwicklungstendenzen

O autorze

Professor Dr. Thomas Berndt lehrt das Fachgebiet Verkehrsträger und Transporttechnik an der Fachhochschule Erfurt.

Blurb

Die aktuelle Verkehrspolitik steht vor einer Reihe komplexer Fragen. Dazu gehören die Bewältigung des wachsenden Transitverkehrs und des Verkehrs in die zukünftigen EU-Länder sowie die Abwendung des Verkehrskollapses durch Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene. Sachgerechte Antworten darauf können nur dann gefunden werden, wenn auch die Kenngrößen und die Funktionsweise des Schienengüterverkehrs bekannt sind. Das vorliegende Buch leistet hierzu einen Beitrag, indem es einen Überblick über die Stellung der Eisenbahn im Güterverkehr vermittelt. Dabei finden technische, wirtschaftliche und politische Randbedingungen Berücksichtigung.