Ein Beitrag Zur Aerodynamischen Optimierung Von Pkw Reifen

ISBN-13: 9783658088064 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 108 str.

Felix Wittmeier

Opis

Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Uberblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschlei, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Rader eines Fahrzeugs sind fur ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies fuhrt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Anderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.

Spis treści

Einleitung.- Stand der Technik.-  Entwicklungswerkzeuge.- Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs.- Ergebnisse der Reifenoptimierung.- Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab.-  Schlussfolgerungen.- Anhang.

O autorze

Felix Wittmeier ist Leiter des Modellwindkanals am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart und verantwortlich für die numerische Strömungssimulation im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement.

Blurb

Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.

Der Inhalt

• Stand der Technik, Entwicklungswerkzeuge
• Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs
• Ergebnisse der Reifenoptimierung
• Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab

Die Zielgruppen

• Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeugtechnik
• Praktiker in der Industrie in den Bereichen Aerodynamik und Reifenentwicklung

Der Autor

Felix Wittmeier ist Leiter des Modellwindkanals am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart und verantwortlich für die numerische Strömungssimulation im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement.