Die Zukunft des Eisenbahnfährverkehrs in der Ostsee: Marktchancen und Entwicklungsmöglichkeiten

ISBN-13: 9783640335770 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 104 str.

Stefan Fritz

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1.0, Technische Universitat Berlin (Institut fur Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb), Veranstaltung: Schienenguterverkehr und Bahnbetrieb, Sprache: Deutsch, Abstract: Ausgangslage: Trotz stark steigendem Guterverkehr im Ostseeraum verliert der Eisenbahnfahrverkehr an Bedeutung. Die Anzahl der beforderten Waggons sinkt und Eisenbahnfahrlinien werden eingestellt. Fragestellung: Was sind die Grunde fur den Ruckgang des Eisenbahnfahrverkehrs? Welche Zukunft hat das Befordern von Eisenbahnwaggons auf Fahrschiffen? Inhalte der Arbeit: Systembetrachtung - Aufbau und Funktionsweise von Eisenbahnfahrschiffen und -hafen - historische Entwicklung des Systems Eisenbahnfahre Marktangebot - Beschreibung der derzeit betriebenen Fahrlinien - Abfahrten, Transportaufkommen, Schiffseinsatz, Entwicklung und Zukunft der Eisenbahnfahrlinien Wirtschaftsraum und Verkehrsmarkt - Handelsbeziehungen und Transportnachfrage im Ostseeraum - Modal Split und konkurrierende Verkehrswege Ergebnis: Grunde fur den Bedeutungsverlust des Eisenbahnfahrverkehrs liegen v.a. in der Entwicklung und dem Erfolg alternativer Transportmittel und -wege. (Bsp.: RoRo-Verkehr mittels RollFlats, Oresundbrucke) Zukunftig wird Eisenbahnfahrverkehr nur auf wenigen (politisch motivierten) Direktverbindungen bestehen bleiben. (Bsp.: Sassnitz - Ust-Luga; Sassnitz - Trelleborg) Die Arbeit enthalt umfangreiche statistische Daten zur Entwicklung des Transportaufkommens der einzelnen Eisenbahnfahrlinien.