Die Vorteilhaftigkeit der vertikalen Integration von Touristikkonzernen: Eine transaktionskostentheoretische Analyse am Beispiel der Flugzeugflotten

ISBN-13: 9783838672700 / Niemiecki / Miękka / 2003 / 60 str.

Christoph Teubert

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 1,0, Universitat Passau (Betriebswirtschaftslehre, Organisation und Personalwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Seit Ende der Neunzigerjahre gibt es in der deutschen und europaischen Reiseveranstalter-Branche einen zunehmenden Trend zu horizontaler und vertikaler Integration. Neben der Ubernahme anderer Reiseveranstalter werden vermehrt vor- und nachgelagerte Wertschopfungsstufen, wie Hotels, Zielgebietsagenturen, Fluggesellschaften, Reiseburos und Reiseversicherer eingegliedert. Bei Flugpauschalreisen ist ein Reiseveranstalter fur die Beforderung der Urlauber in die jeweiligen Zielgebiete verantwortlich, wobei er seine Kunden von konzernunabhangigen Charterfluggesellschaften, Kooperationspartnern oder eigenen Flugzeugen in die Urlaubsgebiete transportieren lassen kann. So befordert beispielsweise der Reiseveranstalter Oger Tours seine Kunden mit der konzernunabhangigen Fluggesellschaft Aero Lloyd, Rewe-Touristik transportiert seine Urlauber mittels seines Kooperationspartners LTU International Airways und TUI fliegt seine Gaste u.a. mit der konzerneigenen Fluggesellschaft Hapag-Lloyd in die jeweiligen Urlaubsgebiete. Soll der Transport der Reisenden mit konzerneigenen Flugzeugen erfolgen, muss ein Reiseveranstalter eine Fluggesellschaft integrieren. Im Rahmen dieser Arbeit wird untersucht, ob fur einen Reiseveranstalter die Integration einer Fluggesellschaft unter transaktionskostentheoretischen Gesichtspunkten vorteilhaft ist. Dabei wird folgendermassen vorgegangen: In den Kapiteln 2, 3 und 4 wird untersucht, welche Transaktionskostenvor- bzw. -nachteile die interne Organisation im Rahmen der Vertrags-, Organisations- und Steuerungskosten gegenuber dem Markt und der Kooperation aufweist. Dabei werden die Transaktionskostenvor- und -nachteile danach beurteilt, in welchem Masse sie die Rentabilitat der Integration beeinflussen. In Kapitel 5 werden anschliessend