ISBN-13: 9783640317851 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 24 str.
ISBN-13: 9783640317851 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 24 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,3, Universitat Osnabruck, Veranstaltung: Bundesnetzagentur, Sprache: Deutsch, Abstract: Als in den 1990er Jahren in der Bundesrepublik Deutschland zahlreiche Privatisierungsmanahmen durchgefuhrt wurden, war neben der ehemaligen Bundespost auch die Bundesbahn betroffen. So kam es nicht nur zu einer Umwandlung in eine Aktiengesellschaft, sondern auch zu der Entscheidung, kunftig den Schienen-Personen-Nahverkehr fur private Dienstleistungsunternehmen zu offnen. Seit einigen Jahren beobachtet man deutschlandweit immer mehr private Unternehmen auf den Gleisen, die ihre Aktivitaten zunehmend erweitern. Die Regulierung dieser Aktivitaten auf der Schiene ubernahm spater die Bundesnetzagentur, um mogliche Diskriminierungen einzelner Anbieter zu verhindern. Doch wie kam es zu der Entwicklung hin zu mehr Wettbewerb auf der Schiene? Wie verhielt sich der Netzbetreiber Deutsche Bahn AG, als sie die Konkurrenz zu spuren bekam? Konnte die Nordwestbahn als privates Unternehmen im neugeschaffenen Wettbewerb bestehen? Diese Hausarbeit beschaftigt mit den Bahnreformen der vergangenen Jahre und zeigt die Veranderungen hinsichtlich des zunehmenden Wettbewerbs auf dem deutschen Schienennetz. Dabei sollen die einzelnen Etappen der Reformschritte erlautert werden, bis hin zu den heutigen Aufgaben der Bundesnetzagentur als Wachter dieses Wettbewerbs. Auerdem soll in einem zweiten Abschnitt die Entwicklung der Nordwestbahn GmbH (NWB) gezeigt werden. Anhand ihrer Geschichte wird dargestellt, wie sich das private Unternehmen innerhalb eines Jahrzehnts im Konkurrenzkampf mit der Deutschen Bahn etablieren konnte. Zu Beginn der Hausarbeit werden die gesetzlichen Manahmen beschrieben, die den Wettbewerb auf den deutschen Schienen ermoglichten. In diesem Zusammenhang wird auch die Rolle der Bundesnetzagentur erklart. Anschlieend wird anhand des Beispiels Nordwestbahn die Entwicklung von einem kleinen Anbieter bis