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Die Fahrleistungsabhängige Lkw-Maut: Konsequenzen Für Unternehmen Am Beispiel Österreichs » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Die Fahrleistungsabhängige Lkw-Maut: Konsequenzen Für Unternehmen Am Beispiel Österreichs

ISBN-13: 9783835007406 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 339 str.

Marcus Einbock; Prof Dr Sebastian Kummer
Die Fahrleistungsabhängige Lkw-Maut: Konsequenzen Für Unternehmen Am Beispiel Österreichs Kummer, Prof Dr Sebastian 9783835007406 Deutscher Universitats Verlag - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Die Fahrleistungsabhängige Lkw-Maut: Konsequenzen Für Unternehmen Am Beispiel Österreichs

ISBN-13: 9783835007406 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 339 str.

Marcus Einbock; Prof Dr Sebastian Kummer
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Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einfuhrung der LKW-Maut fur Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtfuhrer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen fur die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfahigkeit."

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Business & Economics > Production & Operations Management
Technology & Engineering > Power Resources - General
Technology & Engineering > Civil - Highway & Traffic
Wydawca:
Deutscher Universitats Verlag
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783835007406
Rok wydania:
2007
Wydanie:
2007
Ilość stron:
339
Waga:
0.44 kg
Wymiary:
21.01 x 14.81 x 1.96
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

Grundlagen der Bepreisung der Straßeninfrastruktur.- Darstellung des Systems der fahrleistungsabhängigen Maut in Österreich und Überblick über die Auswirkungen auf Unternehmen.- Auswirkungen auf das Informationssystem.- Auswirkungen auf das Kontrollsystem.- Auswirkungen auf das Planungssystem.- Schlussbetrachtung.

Dr. Marcus Einbock promovierte bei Prof. Dr. Sebastian Kummer am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Verkehrsbetriebslehre und Logistik, der Technischen Universität Dresden. Er ist Vertragsassistent an der Wirtschaftsuniversität Wien.

Systeme zur fahrleistungsabhängigen Bemautung des Straßengüterverkehrs auf Autobahnen und Schnellstraßen gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. Bei Konzeption und Realisierung des kilometerabhängigen Preissystems fand die Perspektive der betroffenen Unternehmen bisher allerdings wenig Beachtung.

Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. Abschließend entwickelt und beurteilt der Autor Strategien zur Mautkostensenkung und präsentiert die Ergebnisse einer umfangreichen empirischen Erhebung.



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