ISBN-13: 9783656196983 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 32 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Kunst - Architektur, Baugeschichte, Denkmalpflege, Note: 2,3, Technische Universitat Kaiserslautern, Veranstaltung: Geschichte und Theorie der Architektur, Sprache: Deutsch, Abstract: Vernichtung von Raum und Zeit, so lautete der Topos, mit dem das fruhe 19. Jahrhundert die Wirkung der Eisenbahn beschreibt. Diese Vorstellung basiert auf der Geschwindigkeit, die das neue Verkehrsmittel erreicht. Eine gegebene raumliche Entfernung, fur deren Uberwindung traditionell ein bestimmtes Ma an Reise- oder Transportzeit aufzuwenden war, ist mit einem mal in einem Bruchteil dieser Zeit zu bewaltigen, oder anders ausdruckt, in derselben Zeit kann nun ein Mehrfaches der alten raumlichen Entfernung zuruckgelegt werden. Verkehrsokonomisch bedeutet dies eine Verkleinerung des Raumes. ''Entfernungen verkurzen sich praktisch genau im Verhaltnis zur Geschwindigkeit, mit der man sich bewegt'', heit es in Lardners "Railway Economy." Vor dem Hintergrund dieser Feststellungen setzt sich diese Arbeit mit der Einfuhrung der Eisenbahn auseinander. Im Anschluss an die Einleitung und den Forschungsstand erfolgt im zweiten Kapitel eine kurze Beschreibung uber die Geschichte der Eisenbahn. Daran schlieen sich im dritten Kapitel die Kopfbahnhofe in Paris an. Zentrale Frage der Arbeit wird es sein, herauszuarbeiten, welchen Funktion die Erfindung der Eisenbahn auf die Stadt Paris hatte und wie sich die Bahnhofe ihren Platz in der Stadt eingenommen haben. Hierzu beleuchtet der Hauptteil dieser Arbeit, den Bau von Gare du Nord und Gare de l'Est in Paris, ein. Wahrend sich viele Veroffentlichungen meist aus der wirtschaftlichen Perspektive der Eisenbahn als Trager der industriellen Revolution zugewendet haben, liegen deutlich weniger Arbeiten vor, die sich mit den Bahnhofen mit Beginn der Eisenbahnentwicklung aufgreifen. Hier soll die vorliegende Arbeit anknupfen. Wendet man den Blick auf die gegenwartige Literatur, dann findet man Werke wie ''Gesch