ISBN-13: 9783638888806 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 28 str.
ISBN-13: 9783638888806 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 28 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 2,0, Hochschule Heilbronn Technik Wirtschaft Informatik, Veranstaltung: Verkehrswirtschaftliches Seminar Personenverkehr, 28 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Anspruche an die Vertriebsstrukturen der Fluggesellschaften sind in den letzten Jahrzehnten stark gewachsen. Globale Vertriebsnetze mussen vielfaltigsten Anspruchen der Fluggaste, auch hinsichtlich der Buchungs- und Umbuchungsmoglichkeiten, gerecht werden. Nicht nur die Zahl der verschiedensten Kundenwunsche sondern auch die Zahl der Fluggaste hat sich vervielfacht. Die Fluggesellschaften setzen daher Computerreservierungssys-teme (CRS) ein. CRS sind Informations- und Reservierungssysteme, die EDV-gestutzt Informationen fur Touristikanbieter bereitstellen. Bereits kurz nach der Markteinfuhrung solcher Systeme zeigte sich wie einige Fluggesellschaften eine monopolistische Stellung gegenuber ihren kleineren Wettbewerbern ohne eigenes CRS einnahmen. Sie nutzen diese aus, um Wettbewerbsvorteile zu haben. Aus diesem Grund gab es staatliche Eingriffe in den USA, die bestimmte wettbewerbsverzerrende Praktiken verboten. Diese staatlichen Regulierungen wurden Januar 2004 in den USA aufgehoben. Das Thema dieser Arbeit ist die Betrachtung der daraus resultierenden Situation im amerikanischen Luftverkehrsmarkt. Es wird die aktuelle Situation beschrieben und die Auswirkungen der Entscheidung des Department of Transportation betrachtet. Abschlieend werden die Zukunftsperspektiven der CRS dargestellt. Es wird ein Ausblick uber die Veranderungen des CRS-Marktes gegeben.