Deregulierung des europäischen Luftverkehrsmarktes. Qualitäts- gegen Preisführerschaft

ISBN-13: 9783668122598 / Niemiecki / Miękka / 2016 / 28 str.

Yasin Bulut

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 2,7, FOM Hochschule fur Oekonomie & Management gemeinnutzige GmbH, Frankfurt fruher Fachhochschule (FOM Hochschule), Sprache: Deutsch, Abstract: Globalisierung und Deregulierung der Luftverkehrsindustrie sind im Laufe der letzten funfzig Jahre zu einem bedeutenden Zweig der europaischen Wirtschaft geworden. Durch die Expansion zahlreicher Unternehmen sind Fluge zu einem Massenverkehrsmittel geworden. Aufgrund der standig wachsenden globalen Vernetzung und des steigenden Wohlstands breiter Bevolkerungskreise ist das Passieraufkommen im Luftverkehr, im Gegensatz zu den anderen Verkehrstragern wie zum Beispiel Bus und Bahn, erheblich angestiegen. Aufgrund der o.g. Entwicklung ist weiterhin mit einem Wachstum von etwa durchschnittlich 5 % pro Jahr zu rechnen. Die Liberalisierung des europaischen Luftverkehrsmarktes hat seinen Anfang in den 80'er Jahren des letzten Jahrhunderts. Dies hat nicht nur zu einem verstarkten Wettbewerbsdruck innerhalb des Luftverkehrs gefuhrt, vielmehr haben die Luftverkehrsgesellschaften aufgrund dessen ihre Monopolposition verloren. Somit haben die etablierten Fluggesellschaften wie z.B. Lufthansa oder Etihad Airways eine erhebliche Konkurrenz durch die Low-Cost-Carrier (LCC) sog. Billigfluggesellschaften (z. B. Ryan Air oder Air Berlin) erhalten. Der Markteintritt der Low-Cost-Carrier (LCC) hat zu einer Veranderung der etablierten Struktur des Luftverkehrsmarktes gefuhrt. Die Billigfluggesellschaften operierten in dem Luftverkehrsmarkt mit gunstigen Ticketpreisen. Also waren die Fluggesellschaften gezwungen ihre Geschaftsstrategien, -modelle und -produkte neu zu planen bzw. zu uberdenken um attraktiv fur den Kunden zu bleiben und damit weiterhin erfolgreich im Markt zu agieren. Daraufhin musste der bestehende ordnungspolitische Rahmen neu definiert und damit auf die neuen Gegebenheiten angepasst werden.