Der öffentliche Personennahverkehr. Warum wird wie reguliert?

ISBN-13: 9783668020290 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 44 str.

Jan Bielig

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich VWL - Wettbewerbstheorie, Wettbewerbspolitik, Note: 1,3, Universitat Hamburg (Fakultat Wirtschafts- und Sozialwissenschaften), Veranstaltung: Fallstudien Regulierung, Sprache: Deutsch, Abstract: Schon immer bedeutend fur Wirtschaft und Gesellschaft war der Markt fur Verkehrsdienstleistungen im OPNV, fruher sehr stark reguliert und uberwiegend von staatlichen Unternehmen besetzt, selbst in Landern wie den USA. Mit Ende des zwanzigsten bzw. Anfang des 21. Jahrhunderts begann ein Umdenken und es wurde damit begonnen, den Markt starker zu offnen, eine Phase der Liberalisierung hatte begonnen. Auch wenn andere Netzsektoren meist vorangingen bei der Marktoffnung, so kam jedoch auch der OPNV schnell unter Liberalisierungsdruck. Hierfur wurde es notig, eine ganz neue Form der Regulierung zu etablieren und um genau diese soll es in dieser Arbeit gehen. Es gibt drei grundlegende Fragestellungen, denen es sich hierbei zu widmen gilt. Als erstes soll geklart werden, warum im Bereich des OPNV reguliert wird, d.h. okonomische und gesellschaftliche Grunde fur einen staatlichen Eingriff werden dargelegt. Im nachsten Abschnitt soll naher beschrieben werden, wie genau der Staat reguliert. In welchem Rechtsrahmen bewegt er sich und wie genau greift er planerisch und organisatorisch in den OPNV ein, sind hierbei die wichtigsten Aspekte. Ebenso erfolgt in diesem Abschnitt der Blick uber den deutschen Tellerrand hinaus ins EU Ausland, um die eigenen Praktiken mit den europaischen abzugleichen. Schlussendlich ergibt sich dann zwangslaufig die Frage: wie sollte der Staat regulieren. Dieser durchaus nicht ganz trivialen Frage widmet sich der letzte Abschnitt dieser Arbeit, um dann aus einer ganzheitlichen Sicht heraus die Ergebnisse zusammenfassen zu konnen. Inwieweit es gelingt, mehr Wettbewerb im Sektor des OPNV zu schaffen, aber auch in welchem Mae der offentliche Personennahverkehr dadurch im intermodalen Wettbewerb zwischen den verschie