• Wyszukiwanie zaawansowane
  • Kategorie
  • Kategorie BISAC
  • Książki na zamówienie
  • Promocje
  • Granty
  • Książka na prezent
  • Opinie
  • Pomoc
  • Załóż konto
  • Zaloguj się

Decentralized Robust Nonlinear Model Predictive Control for UAS » książka

zaloguj się | załóż konto
Logo Krainaksiazek.pl

koszyk

konto

szukaj
topmenu
Księgarnia internetowa
Szukaj
Książki na zamówienie
Promocje
Granty
Książka na prezent
Moje konto
Pomoc
 
 
Wyszukiwanie zaawansowane
Pusty koszyk
Bezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 złBezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 zł

Kategorie główne

• Nauka
 [2952079]
• Literatura piękna
 [1850969]

  więcej...
• Turystyka
 [71058]
• Informatyka
 [151066]
• Komiksy
 [35579]
• Encyklopedie
 [23181]
• Dziecięca
 [620496]
• Hobby
 [139036]
• AudioBooki
 [1646]
• Literatura faktu
 [228729]
• Muzyka CD
 [379]
• Słowniki
 [2932]
• Inne
 [445708]
• Kalendarze
 [1409]
• Podręczniki
 [164793]
• Poradniki
 [480107]
• Religia
 [510956]
• Czasopisma
 [511]
• Sport
 [61267]
• Sztuka
 [243299]
• CD, DVD, Video
 [3411]
• Technologie
 [219640]
• Zdrowie
 [100984]
• Książkowe Klimaty
 [124]
• Zabawki
 [2281]
• Puzzle, gry
 [3363]
• Literatura w języku ukraińskim
 [258]
• Art. papiernicze i szkolne
 [8020]
Kategorie szczegółowe BISAC

Decentralized Robust Nonlinear Model Predictive Control for UAS

ISBN-13: 9783659554056 / Angielski / Miękka / 2014 / 168 str.

Garcia Gonzalo
Decentralized Robust Nonlinear Model Predictive Control for UAS Garcia, Gonzalo 9783659554056 LAP Lambert Academic Publishing - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Decentralized Robust Nonlinear Model Predictive Control for UAS

ISBN-13: 9783659554056 / Angielski / Miękka / 2014 / 168 str.

Garcia Gonzalo
cena 322,36
(netto: 307,01 VAT:  5%)

Najniższa cena z 30 dni: 320,86
Termin realizacji zamówienia:
ok. 10-14 dni roboczych.

Darmowa dostawa!

The nonlinear and unsteady nature of aircraft aerodynamics and limited range of controls and states make the use of linear control theory inadequate. For unmanned aerial systems in particular, control technology must evolve to a point where autonomy is extended to the entire mission flight envelope. This requires advanced controllers that have sufficient robustness, track complex trajectories, and use all the vehicle's control capabilities at higher levels of accuracy. In this work, a robust nonlinear model predictive controller is designed to command and control an unmanned aerial system to track complex tight trajectories in the presence of perturbances. The flight control system developed achieves the above performance by using a nonlinear guidance algorithm that enables the vehicle to follow an arbitrary trajectory; a formulation that embeds the guidance logic and trajectory information in the aircraft model, avoiding cross coupling; an artificial neural network, designed to adaptively estimate aerodynamic and propulsive forces; a mixed sensitivity approach that enhances the robustness for an adaptive nonlinear model predictive controller.

The nonlinear and unsteady nature of aircraft aerodynamics and limited range of controls and states make the use of linear control theory inadequate. For unmanned aerial systems in particular, control technology must evolve to a point where autonomy is extended to the entire mission flight envelope. This requires advanced controllers that have sufficient robustness, track complex trajectories, and use all the vehicles control capabilities at higher levels of accuracy. In this work, a robust nonlinear model predictive controller is designed to command and control an unmanned aerial system to track complex tight trajectories in the presence of perturbances. The flight control system developed achieves the above performance by using a nonlinear guidance algorithm that enables the vehicle to follow an arbitrary trajectory; a formulation that embeds the guidance logic and trajectory information in the aircraft model, avoiding cross coupling; an artificial neural network, designed to adaptively estimate aerodynamic and propulsive forces; a mixed sensitivity approach that enhances the robustness for an adaptive nonlinear model predictive controller.

Kategorie:
Technologie
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Aeronautics & Astronautics
Wydawca:
LAP Lambert Academic Publishing
Język:
Angielski
ISBN-13:
9783659554056
Rok wydania:
2014
Ilość stron:
168
Waga:
0.25 kg
Wymiary:
22.86 x 15.24 x 0.99
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

He received in 1994 his BS from the Chilean Naval Polytechnic Academy, in 2006 a MS from Federico Santa Maria University, both in electronic engineering, and his PhD in aerospace engineering from the University of Kansas, in 2013. He is a postdoc at the University of Kansas, working in nonlinear robust control for autonomous vehicles.



Udostępnij

Facebook - konto krainaksiazek.pl



Opinie o Krainaksiazek.pl na Opineo.pl

Partner Mybenefit

Krainaksiazek.pl w programie rzetelna firma Krainaksiaze.pl - płatności przez paypal

Czytaj nas na:

Facebook - krainaksiazek.pl
  • książki na zamówienie
  • granty
  • książka na prezent
  • kontakt
  • pomoc
  • opinie
  • regulamin
  • polityka prywatności

Zobacz:

  • Księgarnia czeska

  • Wydawnictwo Książkowe Klimaty

1997-2025 DolnySlask.com Agencja Internetowa

© 1997-2022 krainaksiazek.pl
     
KONTAKT | REGULAMIN | POLITYKA PRYWATNOŚCI | USTAWIENIA PRYWATNOŚCI
Zobacz: Księgarnia Czeska | Wydawnictwo Książkowe Klimaty | Mapa strony | Lista autorów
KrainaKsiazek.PL - Księgarnia Internetowa
Polityka prywatnosci - link
Krainaksiazek.pl - płatnośc Przelewy24
Przechowalnia Przechowalnia