ISBN-13: 9783838602813 / Niemiecki / Miękka / 1997 / 162 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 1993 im Fachbereich Medizin - Chirurgie, Unfall-, Sportmedizin, Note: 1,0, Deutsche Sporthochschule Koln (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Das Pilotprojekt "Mehr Motivation und Erfolg durch positiven Stress" stellt exemplarisch die Anwendung zustandsorienterter Massnahmen zur Stressregulation mit Hilfe von korperorientierten Verfahren dar. Da im Sport die Moglichkeit der Einflussnahme durch psychovegetative Regulation zur Leistungssteigerung genutzt wird, liegt die Uberlegung nahe, eine Ubertragungsebene vom Sport auf das Management herzustellen. Zu diesem Zweck werden zunachst Gemeinsamkeiten des Bewegungsverhaltens im Management und im Sport aufgezeigt. Ferner wird das Beanspruchungsprofil im Management und damit verbundene Probleme naher erlautert Das Ziel der Arbeit ist, deutlich zu machen, dass es erstrebenswert wenn nicht sogar notig ist, Techniken zur Stressregulation, Steigerung der Konzentration, Entspannung und Kommunikation in das Berufsbild zu integrieren. Im Sport ist das Erlernen, Uben und Anwenden solcher Techniken Bestandteil des Trainings. Auf das Management ubertragen bedeutet dies, ein Angebot bereitzu-stellen, wie es das Pilotprojekt darstellt. Damit diese Idee nachvollziehbar wird, stellt die Arbeit in ihrem weiteren Verlag die korperorientierten Verfahren sowie die Planung, Durchfuhrung und Auswertung des Pilotprojekts dar. Abschliessend erfolgt eine Stellungnahme zum Projektverlauf und eine Dokumentation. Da diese Arbeit sich mit dem Bewegungsverhalten beschaftigt, gilt es zu-nachst den Verhaltensbegriff zu klaren. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Einleitung1 1.1.Bedeutung des Themas1 1.2.Methodik und Ziel der Arbeit2 2.Zum Verhaltensbegriff3 2.1.Eine Definition zum Verhalten im Sport3 2.2.Betrachtungsweisen der Psychologie4 2.3.Korpererfahrung als Grundlage menschlichen Bewegungsverhaltens7 2.3.1.Zur Definition des Begriffs Korpererfahrung7 2.3.2.Das Strukturmodell nach BIELEF"