Comparación de la resistencia friccional con diferente forma de ligado » książka
Comparación de la resistencia friccional con diferente forma de ligado
ISBN-13: 9783659074332 / Hiszpański / Miękka / 2013 / 88 str.
La resistencia friccional que se genera entre los soportes y los alambres utilizados, dificultan la aplicacion de las fuerzas necesarias para movilizar los dientes eficientemente; entre las variables que la afectan, se encuentra la forma de ligado de los alambres con los soportes. El objetivo de este estudio fue el comparar la resistencia friccional estatica y cinetica generada entre alambres con forma de arco 0.016," 0.016"x 0.022" (superior e inferior) y soportes con una rendija 0.018," utilizando diferentes formas de ligado, las cuales fueron: modulos elastomericos convencionales, modulos elastomericos de baja friccion, ligadura metalica, soportes de autoligado activo y pasivo. La resistencia friccional fue medida mediante un dinamometro electronico AFD (Mecmesin), con una maquina de pruebas universal Frank, a una velocidad de 5mm / minuto, por un minuto. Se diseno una metodologia original la cual incluye: el diseno y fabricacion de bases metalicas para la fijacion de los soportes, la tecnica de montaje de los soportes a estas bases metalicas, asi como guias especificas para la correcta colocacion y alineacion de las bases metalicas."
La resistencia friccional que se genera entre los soportes y los alambres utilizados, dificultan la aplicación de las fuerzas necesarias para movilizar los dientes eficientemente; entre las variables que la afectan, se encuentra la forma de ligado de los alambres con los soportes. El objetivo de este estudio fue el comparar la resistencia friccional estática y cinética generada entre alambres con forma de arco 0.016", 0.016"x 0.022" (superior e inferior) y soportes con una rendija 0.018", utilizando diferentes formas de ligado, las cuales fueron: módulos elastoméricos convencionales, módulos elastoméricos de baja fricción, ligadura metálica, soportes de autoligado activo y pasivo. La resistencia friccional fue medida mediante un dinamómetro electrónico AFD (Mecmesin), con una máquina de pruebas universal Frank, a una velocidad de 5mm / minuto, por un minuto. Se diseñó una metodología original la cual incluye: el diseño y fabricación de bases metálicas para la fijación de los soportes, la técnica de montaje de los soportes a éstas bases metálicas, así como guías específicas para la correcta colocación y alineación de las bases metálicas.
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