ISBN-13: 9783656559658 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 28 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Bank, Borse, Versicherung, Note: 2,7, Universitat zu Koln (Verkehrswissenschaft), Veranstaltung: Hauptseminar, 18 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Thema dieser Arbeit ist der Borsengang der Deutschen Bahn AG. Dieser privatisierte, aber dennoch sich noch in staatlicher Hand befindliche Konzern, ist das Zwischenergebnis" einer mehrstufigen okonomischen und politischen Metamorphose. Die 1949 gegrundete Deutsche Bundesbahn und ihr Pendant auf ostdeutscher Seite, die Deutsche Reichsbahn, wurden in Folge der zweistufigen Bahnreform aufgrund veranderter Verkehrsbedingungen, der daraus resultierenden Konsequenzen und Richtlinien der Europaischen Union in einen privatrechtlich organisierten Konzern umgewandelt. Dies geschah mit dem Ziel den Eisenbahnmarkt zu offnen und ein wettbewerbsfahiges Unternehmen zu schaffen. Kapitel 2 dieser Seminararbeit wird diese Entwicklung und deren Notwendigkeit bis hin zum heutigen Status Quo noch genauer schildern. Anschliessend wird der sich in Planung befindliche Borsengang des Eisenbahnunternehmens in seinen Modellformen beschrieben und deren Moglichkeiten und Prognosen in Kapitel 3 erlautert. Ziel der vorangehend erwahnten Bahnreform war es ein modernes, wettbewerbsfahiges Eisenbahnunternehmen zu etablieren. Dieses kann auf verschieden Arten (mit oder ohne integriertes Schienennetz) mit unterschiedlichen Erfolgsaussichten geschehen. Dies wird mit Beispielen aus dem Ausland verglichen und in Kapitel 4 unter Berucksichtigung des aktuellen Standes der Diskussionen untersucht