Bedeutungswandel der unteren Führungsebene durch die Einführung neuer Formen der Arbeitsorganisation: Eine Fallstudie aus der Automobilindustrie

ISBN-13: 9783838615042 / Niemiecki / Miękka / 1999 / 168 str.

Heiko Roehl

Opis

Inhaltsangabe: Einleitung: Aus den seit den 70er Jahren immer lauter werdenden Forderungen nach Gruppenarbeit und partizipativen Arbeitsformen entwickelte sich eine paradoxe Situation, die bis heute nicht auflosbar scheint: Fuhrungskrafte haben diesen Forderungen aus der wissenschaftlichen sowie offentlichen Diskussion und der betrieblichen Praxis entsprechend die Entwicklung von Gruppenarbeit offiziell zu befurworten und sich bei innerbetrieblichen Diskussionen dem Teamgedanken verpflichtet zu fuhlen. De facto aber mussen sie aufgrund der bestehenden Organisationsstrukturen, deren Beforderungsmechanismen nach wie vor den "Einzelkampfer" begunstigen, entgegengesetzt handeln. Diese Struktur zeigt sich deutlich im Problem des adaquaten Fuhrungshaltens in der Gruppenarbeit. Ein solches kann nur dann erfolgreich praktiziert werden, wenn zumindest partiell Mitbestimmung moglich gemacht wird. Solange aber von seiten der Meisterebene ein autoritarer Fuhrungsstil bevorzugt wird, bleibt ein der Gruppenarbeit angemessener Fuhrungsstil ein reines Lippenbekenntnis. Zusammenfassung: Erkenntnisinteresse der vorliegenden Untersuchung ist es, die durch neue Formen der Arbeitsorganisation wie der Gruppenarbeit im Sinne des Lean Production-Konzeptes bedingte Veranderungen in Aufgaben und Funktion der unteren Fuhrungsebene und ihrem Fuhrungsverhalten zu ermitteln. Das Fuhrungsverhalten der Meisterebene wird dabei als das zentrale Kriterium fur den Wandel in der Bedeutung der unteren Fuhrungsebene herausgestellt. Besonderes Augenmerk gilt hierbei den spezifischen Fuhrungsanforderungen der Gruppenarbeit und den Anpassungsvorgangen der Meister an diese Anforderungen. Da neue Formen der Gruppenarbeit in den letzten Jahren durch die Lean-Management-Debatte ins Zentrum des Interesses von Forschung und Praxis geruckt sind, ist die vorliegende Untersuchung mit der Bearbeitung des Problems der unteren Fuhrungsebene in neuen Formen der Gruppenarbeit von einiger Aktualitat. Der innovative Wer

O autorze

Dr. Heiko Roehl, Dipl.-Psychologe, ist im Bereich 'Forschung Gesellschaft und Technik' der DaimlerChrysler AG tätig. Er promovierte 1999 bei Prof. Dr. Helmut Willke an der Universität Bielefeld.