Bahnreform: Spartentrennung und Privatisierungsmöglichkeiten

ISBN-13: 9783638655071 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 56 str.

Sebastian Ponce; Sebastian Ponc

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,7, Universitat Potsdam, 23 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Privatisierung der Deutschen Bahn AG ist uber die letzten Jahre sehr kontrovers in den Medien diskutiert worden. Die vorliegende Arbeit soll einen Einblick auf die verschiedenen Privatisierungsmoglichkeiten geben. Im ersten Kapitel wird die Entwicklung der deutschen Eisenbahn in der BRD bis zur Verabschiedung der Bahnreform beschrieben, und auf die Notwendigkeit einer Reform eingegangen. Darauf aufbauend werden das Konzept und der aktuelle Stand der Umsetzung geschildert. Das zweite Kapitel dreht sich um das System der Eisenbahn mit den zentralen Fragen der Existenz eines Monopols und die Gestaltungsmoglichkeiten des Monopols hinsichtlich der Privatisierung. Das dritte und letzte Kapitel beschaftigt sich mit der Betrachtung von Modellstrukturen. Es wird das Modell der Spartentrennung mit dem des vertikal integrierten Unternehmens verglichen und die Privatisierungsmoglichkeiten erlautert. Ziel der Arbeit ist die Darstellung der Bahnreform, einen Einblick in die Monopolproblematik des Eisenbahnsektors und Alternativen zur Gestaltung der dritten Stufe der Bahnreform zu vermitteln.