Auswirkungen Unterschiedlicher Verkehrsordnungen Auf Den Verkehrsablauf Auf Mehrspurigen Richtungsfahrbahnen in Städtischen Verdichtungsgebieten

ISBN-13: 9783531024080 / Niemiecki / Miękka / 1974 / 222 str.

Peter Hohle

Opis

Der Verkehrsablauf auf Strassen ist so komplex, dass das gesamte Spektrum seines Erscheinungsbildes unter ceteris-paribus-Bedin gungen des Ausbaus kaum beobachtet werden kann und bisher nicht der geschlossenen mathematischen Behandlung zuganglich ist, ins besondere wenn Einflusse, die heute (noch) nicht existieren, ei ne Rolle spielen. So konnte auch die Fragestellung, wie sich an dere Verkehrsordnungen als unsere gultige StVO auf den Verkehrs ablauf auf Stadtverkehrsstrassen (mit und ohne Geschwindigkeitsbe schrankungen) auswirken wurden, weder durch Beobachtung noch durch Evalvation bekannter Formeln beantwortet werden. Als Moglichkeit, die allerdings viel Liebe zum Detail verlangt und die die Fulle der unterschiedlichen menschlichen Reaktionen auf mogliche Situationen vorab in minutiosen Studien abklaren muss, bietet sich fur solche Probleme die numerische Simulation in einem Digitalrechner mit grosser Kapazitat an. Der Verrasser, Herr Dr.-Ing. Peter Hohle, der mit der vorgelegten Arbeit von der Fakultat fur Bauwesen an der Rheinisch-Westfalischen Techni schen Hochschule promoviert wurde, ist diesen harten Weg gegan gen. Er folgte damit der Tradition am Institut fur Stadtbauwesen der RWTH Aachen, die im Bereich der Verkehrs technik die Moglich keiten der Simulation komplexer Vorgange auszuschopfen versucht und mit den Arbeiten von Herrn Dr.-Ing. Dieter Holsken und Herrn Dr.-Ing. Ulrich Vaubel bereits interessante Ergebnisse erzielen ko

Spis treści

1. Aufgabenstellung.- 2. Methoden zur Untersuchung des Verkehrsablaufs auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen.- 3. Modellansätze.- 4. Aufbau und Ablauf der angewandten Simulationsmodelle.- 5. Überprüfung der Simulationsmodelle.- 6. Ergebnisse.- 7. Zusammenfassung.- Abbildungen.- Simulationsprogramm.