Arbeit, Mobilität, Partizipation, Protest: Gesellschaftlicher Wandel in Deutschland Im 19. Und 20. Jahrhundert

ISBN-13: 9783531117379 / Angielski / Miękka / 1986 / 252 str.

Jurgen Bergmann

Opis

Der Titel des Buches macht deutlich, daB die folgenden Beitriige sehr unterschied- liche Themen behandeln. Dennoch haben sie mehrere grundsatzliche Gemeinsam- keiten. Erstens geht es allen Autoren urn den Langzeitwandel der deutschen Gesell- schaft im 19. und 20. Jahrhundert. Sie behandeln weniger Ereignisse, schnelle Um- briiche, scharfe Krisen oder rasche Modernisierungsschiibe als vielmehr in erster Linie langfristige, jahrzehntelange oder sakulare, oft undramatische Veranderungen der deutschen Gesellschaft. So geht es im folgenden urn die langfristigen Vorbedin- gungen der Revolution von 1848; urn den epochalen Wandel der sozialen Mobilitat; urn die sakularen Tendenzen der politis chen Partizipation; urn die Strukturwandlun- gen hinter den Streikwellen unmittelbar vor und nach dem Ersten Weltkrieg; urn all- mahliche Veranderungen der Einkommensverteilung durch Streiks; urn den langsa- men Aufstieg und Niedergang einer Berufsgruppe, der Seeleute; urn die zogernde Veranderung der industriellen Arbeit in einer Maschinenfabrik. Diese gemeinsame Langzeitperspektive gilt den Autoren dieses Bandes nicht als einzig legitim oder ein- zigartig bedeutsam und schon gar nicht als iiberlegen. Sie ist aber doch bedeutsam und wird oftmals genug vernachlassigt, so daB sie in verschiedenen Themenberei- chen gemeinsam verfolgt werden kann. Es wird dem Leser sehr bald deutlich wer- den, daB hinter diesem Interesse an dem langfristigen gesellschaftlichen Wandel die Frage nach den gesellschaftlichen und politischen Auswirkungen vor aHem der In- dustrialisierung und Demokratisierung auf die deutsche GeseHschaft steht.

Spis treści

I. Langzeitentwicklung.- Die Revolution von 1848 als Modernisierungskrise. Zur Vorgeschichte der Revolution aus modernisierungstheoretischer Sicht.- Modernisierungstheorie und politische Beteiligung. Zur Analyse politischer Partizipation im langfristigen Wandel.- Gesellschaftsepochen und soziale Mobilität.- II. Fallstudien.- Wirtschaftlicher Aufstieg und soziale Mobilität in deutschen Seefahrerregionen vom 17. bis 19. Jahrhundert. Probleme einer partiellen und abgebrochenen Modernisierung 99.- Streiks und Einkommensverteilung im späten Kaiserreich.- Die Herausbildung der Industriearbeiterschaft im 19. Jahrhundert. Das Beispiel M.A.N 1837–1914.- Die Streikwellen 1910-13 und 1919–20: Kontinuität oder Diskontinuität der Arbeitskampfentwicklung.- Autorenverzeichnis.

O autorze

Hartmut Kaelble, geb. 1940, war bis zu seiner Emeritierung Professor für Sozialgeschichte an der Humboldt-Universität zu Berlin. Seitdem hat er dort eine Seniorprofessur inne.