Emissionshandel im Luftverkehr: Ausblick auf die Erweiterung des bestehenden Handels mit Emissionszertifikaten

ISBN-13: 9783836654289 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 58 str.

Marcel Otten

Opis

Am 1.Januar 2005 begann fur die Lander der Europaischen Union der Handel mit Emissionsrechten. Zum ersten Mal mussen nicht nur Staaten, sondern auch energieintensive Unternehmen Reduktionsverpflichtungen nachkommen. Der Emissionshandel ist nur eine von verschiedenen Manahmen, die das Kyoto-Protokoll zur Eindammung der CO2-Emissionen vorsieht. Ziel soll es dabei sein, Emissionen dort zu verhindern, wo es betriebswirtschaftlich gesehen am gunstigsten ist. Das System ist vielversprechend und kann nach anfanglichen Schwierigkeiten bereits erste Erfolge aufweisen. Es konnte weiterhin daruber nachgedacht werden, dieses auszuweiten und auf den insbesondere internationalen Flugverkehr zu ubertragen. Die Luftfahrtbranche befindet sich seit Jahren im Wachstum und verursacht bereits heute einen groen Teil der anthropogenen CO2-Emissionen. In Zukunft wird der Luftverkehr weiter zunehmen und somit ebenfalls die Verschmutzung steigen. Somit konnten die Anstrengungen zur Reduzierung von Treibhausgasen durch bereits im Emissionshandel erfasste Unternehmen vom Luftverkehr wieder zunichte gemacht werden. Daher ist eine Ubertragung des Handels auf diesen der nachste logische Schritt zum Schutz der Umwelt. Die Gestaltung eines Emissionshandels fur den Luftverkehr erweist sich ebenso wie die Einbindung in den bestehenden EU-Emissionshandel jedoch als nicht unproblematisch. Die Arbeit befasst sich nach einer Einfuhrung in die Thematik mit Ansatzen fur die Ausgestaltung eines Systems fur den Luftverkehr und schneidet verschiedene Aspekte und Vorschlage sowohl von Politik als auch Luftfahrtbranche an. Insbesondere wird auf juristische Probleme eingegangen. Weiterhin werden mogliche Auswirkungen auf Umwelt und Beteiligte uberpruft.