Forschungsmethoden und angewandte Statistik zum Thema Elektromobilität

ISBN-13: 9783668335950 / Niemiecki / Miękka / 2016 / 34 str.

Anna Geisberger

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Statistik, Note: 1,0, FH fur angewandtes Management Erding, Sprache: Deutsch, Abstract: Der fortschreitende Klimawandel und die Verknappung der naturlichen Ressourcen drangen die Automobilindustrie zum Umdenken. Dabei handelt es sich bei dem Elektroauto keineswegs um eine Neuerfindung. Bereits zu Beginn des Automobils wurden elektrische Antriebe verbaut. Ende des 19. Jahrhunderts wurde sogar ein Weltrekord mit einem Elektroauto aufgestellt. Mit einer Hochstgeschwindigkeit von uber 100 km/h schlug dieses Auto den benzinbetriebenen Konkurrenten. Die gerauscharme und ruhige Fortbewegung wurde von der Bevolkerung gegenuber den lauten und ratternden Benzinautos bevorzugt. Allerdings konnte das benzinbetriebene Automobil grosse Fortschritte in der Entwicklung verbuchen, wohingegen die gravierenden Nachteile des Elektroautos nicht ausreichend verbessert werden konnten. Spatestens mit der Erfindung des elektrischen Startes als Ersatz fur das muhsame Ankurbeln der Benziner, verschwand das Elektroauto vorerst von der Oberflache. Die bereits beschriebene Umweltproblematik der heutigen Zeit liess die Idee des Elektroautos jedoch wieder aufkommen und ist heute popularer denn je. Mit einem nationalen Entwicklungsplan. einem Regierungsprogramm sowie einigen Massnahmen und Programmen zum Thema Elektromobilitat, schaltet sich sogar die Bundesregierung fur die Forderung der E-Mobilitat ein. Dies verdeutlicht denn Stellenwert dieser Thematik. Der Ernst der Lage unseres Klimawandels durfte vermutlich jedem in Deutschland bekannt sein. Da es jedoch immer noch einige Nachteile bei der Elektro-Mobilitat gibt, sind die angestrebten Ziele der Bundesregierung, von 1 Million elektronisch betriebener Fahrzeuge im Jahr 2020, noch recht optimistisch. So gab es im Jahr 2015 in Deutschland lediglich knapp 19.000 Elektroautos."