Entwurf einer Konstruktion und Messplanes zur Untersuchung von Flussturbinen in einem Umlaufkanal

ISBN-13: 9783656972501 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 108 str.

Stephen Moser; Alexander Bachmann

Opis

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Physik - Mechanik, Note: 1,0, Technische Universitat Berlin (Stromungsmechanik und Technische Akustik), Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Arbeit werden Leistungsmessungen mit axial durchstromten Flussturbinen im Umlauftank der TU Berlin vorbereitet. Zunachst wird die Funktionsweise der Kleinkraftwerke erlautert. Es werden auerdem bereits auf dem Markt verfugbare Anlagen vorgestellt. Die Starken und Schwachen der neuartigen Technologie werden analysiert und auf dieser Basis ihr Zukunftspotential abgeschatzt. Flussturbinen konnen entlegene Regionen, die keinen Zugang zur offentlichen Stromversorgung haben, mit sauberer Energie versorgen. Zur Energieerzeugung in groem Umfang fur die Industrienationen sind sie nicht geeignet. Im weiteren Verlauf der Arbeit werden Freifahrtversuche, die mit drei Flussturbinen auf dem Elbe-Havel-Kanal durchgefuhrt wurden, dokumentiert und ausgewertet. Bei den Versuchen kamen zwei mantellose Turbinen mit zwei bzw. drei Schaufelblattern und eine ummantelte Anlage mit drei Schaufeln zum Einsatz. Die Leistungsausbeute der mantellosen Turbinen blieb hinter den Erwartungen zuruck, was vorrangig auf den Versuchsaufbau zuruckzufuhren ist. Die Messergebnisse der ummantelten Turbine lagen nahe an den theoretisch erreichbaren Werten. Im Umlauftank der TU Berlin werden Messungen mit den gleichen Turbinen vorbereitet. Zu diesem Zweck werden zwei Konstruktionen erarbeitet, die der Fixierung der verschiedenen Anlagen in der Messtrecke des UT2 dienen. Entsprechende Fertigungszeichnungen sowie eine Montageanleitung sind im Anhang der Arbeit zu finden. Auerdem wird ein Messplan erstellt, aus dem die zu erfassenden Daten entnommen werden konnen. Der Plan gewahrleistet eine moglichst genaue Untersuchung des Verhaltens der Anlage. Die Auswertung der Versuchsdaten wird so vorbereitet, dass sie anschaulich dargestellt und mit den Messwerten der Freifahrtversuche verglichen werden konnen.