Entwicklung deutscher Direktinvestitionen in der russischen Automobilindustrie und ihre Beeinflussung durch den WTO-Beitritt Russlands

ISBN-13: 9783656596806 / Niemiecki / Miękka / 2014 / 96 str.

Valentina Ilina

Opis

Magisterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich VWL - Auenhandelstheorie, Auenhandelspolitik, Note: 1,7, Friedrich-Alexander-Universitat Erlangen-Nurnberg, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: 86 Seiten, Abstract: Die Automobilproduktion gilt als komplexer, kapital- und wissenintensiver Prozess, der weitere Entwicklung von vielen verwandten Industriebranchen fordert und das allgemeine Niveau der wissenschaftlichen, technologischen und wirtschaftlichen Entwicklung des Landes erhoht, was die innovative Entwicklung der Wirtschaft beitragt. Somit ist die Automobilindustrie fur ein Land von groer gesamtwirtschaftlicher Bedeutung. Deutsche Automobilkonzerne Volkswagen AG (folglich VW AG) (mit dem Besitz von Skoda Auto und Seat, den Tochtergesellschaften Audi AG und Porsche AG), BMV AG und Daimler AG sind trotz wachsendem internationalen Wettbewerb in den letzten Jahrzehnten in der Branche weltweit fuhrend. Die Wettbewerbsvorteile der deutschen Unternehmen werden vor allem auf der Grundlage von Entwicklung und Einsetzung von Innovationen und wettbewerbsfahigen Produkte geschafft. Wenn fruher die spezifischen Vermogenswerte in Form von hohen Technologien, Know-how, Lizenzen weiter verkauft wurden, werden sie heute in der Regel von Unternehmen fur sich behalten und geschutzt, um weiterhin stark konkurrenzfahig zu bleiben und wettbewerbsfahige Vorteile mit Konkurrenten nicht zu teilen. DI sind eine Form von Finanzinstrument, der den Unternehmen erlaubt, die Kontrolle uber die eigenen spezifischen Vermogenswerte mit der Produktion im Ausland auszuuben. Die deutschen Automobilkonzerne haben in Folge der Globalisierung mit vielen Chancen sowie Herausforderungen zu tun. Von einer Seite eroffnen sich die neuen Markte in den BRIC-Lander, die sich durch hohes Wirtschaftswachstum, besseren Kaufmoglichkeiten sowie hoher Nachfrage an Autos charakterisieren. Die deutschen Automobilkonzerne sind motiviert, ihre Wettbewerbsvorteile dort zu nutzen um Marktanteile zu gewinnen. Von anderer