Ansätze zur Internalisierung externer Kosten in der Logistik seitens der öffentlichen Hand und des betrieblichen Umweltcontrollings

ISBN-13: 9783656507901 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 82 str.

Karl Maurer

Opis

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,0, Wirtschaftsuniversitat Wien (Transportwirtschaft und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Bei historischer Betrachtung des Themas Umwelt kann es als gegeben erachtet werden, dass diese seitens der Gesellschaft als offentliches Gut galt und daher bei deren Nutzung keine Rucksicht auf die Nachhaltigkeit genommen wurde. Durch das Charakteristikum eines offentlichen Gutes, dass die Konsumenten nicht von der Nutzung aus-geschlossen werden konnen, muss jeder seinen Beitrag zur Erhaltung der Umwelt bei-steuern. Durch die Entwicklung der Wissensdisziplin "Umweltressourcenmanagement" und immer ungewohnlicheren Wetterkapriolen wird der Umwelt immer mehr Beachtung geschenkt. Die Menschheit ist mittlerweile hellhorig geworden, wenn es um ihre Zukunft und vielmehr um die Zukunft der nachsten Generationen geht. Aufgrund dieser wachsenden Feinfuhligkeit liegt es an der offentlichen Hand und an der Wirtschaft auf diesen Impuls einzugehen und nachhaltige Ideen fur einen okologischeren Umgang mit unserer Umwelt zu finden. Durch die Globalisierung erscheint die Erde immer kleiner und Guter konnen von beinahe jedem Ort der Welt innerhalb kurzester Zeit geliefert werden. Hinter dieser Errungenschaft stecken komplexe logistische Ablaufe, die zwangsweise zu einer Zunahme der bereits bestehenden externen Effekte gefuhrt haben. Doch sind bereits aussagekraftige Ideen bzw. Umsetzungen gefunden worden, um diese Effekte verursachungsgerecht zu erfassen, oder vielmehr noch zu deren Vermeidung beizutragen?

Spis treści

Abkürzungsverzeichnis3 Abbildungsverzeichnis4 Tabellenverzeichnis4 1. Einleitung5 1.1. Hintergrund5 1.2. Ziel der Arbeit und die daraus abgeleiteten Forschungsfragen5 1.3. Aufbau der Arbeit6 1.4. Methodologie7 2. Einführung in die Thematik der externen Effekte8 2.1. Der Begriff der externen Effekte8 2.1.1. Kategorisierung externer Effekte8 2.1.2. Gesamtauswirkungen negativer externer Effekte10 2.2. Volkswirtschaftliche Ansätze zur Internalisierung externer Effekte12 2.2.1. Die Besteuerung nach Pigou12 2.2.2. Die Eigentumsrechte nach Coase14 2.2.3. Sonstige Ansätze15 2.3. Von externen Effekten zu externen Kosten15 2.3.1. Problem der Quantifizierung externer Kosten16 2.3.2. Problem der Monetarisierung externer Kosten17 3. Nachhaltigkeit in der Logistik18 3.1. Begriffsdefinitionen19 3.1.1. Nachhaltigkeit und ihre Dimensionen19 3.1.2. Logistik und ihre Dimensionen20 3.1.3. Nachhaltige Logistik21 3.2. Gründe für die Internalisierung externer Kosten in der Logistik22 3.3. Beteiligte Stakeholder und deren Interessenskonflikte22 3.4. Zielkonflikte bei der Internalisierung externer Kosten im Logistiksektor25 3.4.1. Wettbewerbsfähigkeit26 3.4.2. Technische Umsetzungsprobleme27 3.4.3. Unvollständige Information27 3.4.4. Organisationelle Probleme28 4. Ansätze zur Internalisierung externer Kosten seitens der öffentlichen Hand30 4.1. Instanzenzug und Instrumente der öffentlichen Hand31 4.2. Ansätze bei der Infrastrukturschaffung33 4.3. Ansätze bei der Infrastrukturnutzung34 4.3.1. INFRAS Studie: Externe Kosten des Verkehrs35 4.3.2. Umsetzung der Kosteninternalisierung37 4.3.3. EU-Wegekostenrichtlinie39 4.3.4. Emission Trading System41 4.4. Ansätze im Logistikbereich42 4.5. EMAS Umweltmanagementsystem44 4.6. Zukünftige Entwicklungen46 5. Ausgewählte Methoden zur Erfassung externer Kosten der Logistik seitens des Umweltcontrollings50 5.1. Total Quality Management50 5.2. Life Cycle Costing und Total Cost of Ownership53 5.3. Ökobilanzen55 5.4. Zukünftige Entwicklungen59 6. Conclusio60 7. Literaturverzeichnis63

O autorze

Karl Maurer, M.A. wurde 1988 geboren. Das Studium der Betriebswirtschaft an der Wirtschaftsuniversität Wien, der INSEEC Paris, der Fh Wien und der Universität Wien schloss der Autor im Jahre 2013 ab. Bereits vor und während des Studiums sammelte der Autor umfassende praktische Erfahrungen in sehr diversen Branchen. Diese verschiedenen Erfahrungen konnte er ideal vernetzen und innerhalb seiner Werke zu einem interessanten Zusammenspiel zwischen theoretischer Betriebswirtschaft und der praktischen Welt verknüpfen.