Die Privatisierung der Bahn in Deutschland - Eine rechtsvergleichende Analyse unter Berücksichtigung von Großbritannien und Russland

ISBN-13: 9783640336708 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 66 str.

Andrei Horlau

Opis

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Jura - Andere Rechtssysteme, Rechtsvergleichung, Note: 2,7, Ernst-Moritz-Arndt-Universitat Greifswald (Institut fur Rechtswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Geschichte von Eisenbahnen zahlt rund 190 Jahren. Seitdem ist der Eisenbahntransport einen unabdingbaren Teil des Gesellschafts-und Wirtschaftslebens geworden. Allgemein bekannt, dass der Alltagsablauf jedes Menschen, das moderne Wirtschaftssystem und uberhaupt die Welt unvorstellbar sind. Die ersten Eisenbahnen wurden selbstverstandlich als das wichtigste Element des Transportsystems betrachtet und damit uberwiegend vom Staat als dem Hauptgarant des Allgemeinwohls gebaut und betrieben. Heute wird die Rolle des Staates im Wirtschaftssystem wegen der Etablierung der Marktwirtschaft wesentlich gemindert. Das Eisenbahnwesen wird dadurch auch betroffen. Mehr und mehr Staaten setzen sich jetzt mit dem aktuellen Problem der Eisenbahnprivatisierung auseinander und Deutschland ist darunter. Es gibt keinen einheitlichen Begriff der Privatisierung. Die klassische Definition lautet: "Privatisierung ist die vollstandige oder teilweise Ubertragung bzw. Verauerung von offentlichem Vermogen (Grundstucke, Betriebe oder Unternehmensbeteiligungen) an private Personen oder Unternehmen" . Der andere Begriff umfasst unter Privatisierung alle Prozesse, die den privaten Verfugungsrechten uber okonomische Guter den Vorrang gegenuber den politisch motivierten Verfugungsrechten geben . Fur diese Arbeit sind beide Begriffe relevant, weil die Eisenbahnprivatisierung neben der Verauerung des offentlichen Vermogens die Anderung der Rechtslage und die Erstellung neuer Wirtschaftsregelungen umfasst. Als Synonym verwendet man der Begriff der Eisenbahnreform. In diesem Bezug ware es nutzlich, die Privatisierungsprogramme und praktische Erfahrungen von anderen Landern in der Frage der Bahnreform zu betrachten. Neben Deutschland werden Grobritannien, wo die Eisenbahnreform schon abge