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Raumflugmechanik: Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Raumflugmechanik: Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen

ISBN-13: 9783540207610 / Niemiecki / Twarda / 2004 / 298 str.

Wolfgang Steiner;Martin Schagerl
Raumflugmechanik: Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen Wolfgang Steiner, Martin Schagerl 9783540207610 Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH &  - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Raumflugmechanik: Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen

ISBN-13: 9783540207610 / Niemiecki / Twarda / 2004 / 298 str.

Wolfgang Steiner;Martin Schagerl
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Das Buch behandelt die Grundlagen der Bahnmechanik und Lagedynamik von Raumfahrzeugen. Besonderen Wert legen die Autoren auf nachvollziehbare Herleitungen aus den physikalischen Grundprinzipien. Insbesondere die mathematisch schwierigen Zusammenhange der Storungstheorie und der Starrkorperdynamik werden sehr sorgfaltig entwickelt und die Ergebnisse eingehend anhand von Beispielen diskutiert. Daruber hinaus wird auf die historische Entwicklung und Bedeutung der Probleme hingewiesen.

Das Buch unterstutzt ein systematisches Studium der Bahnmechanik von Satelliten. Es wurde fur Studenten ebenso wie fur Raumfahrt-Praktiker, etwa Konstrukteure oder Nachrichtentechniker, geschrieben.

Kategorie:
Technologie
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Automotive
Science > Dynamika
Technology & Engineering > Mechanical
Wydawca:
Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH &
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783540207610
Rok wydania:
2004
Dostępne języki:
Niemiecki
Wydanie:
2004
Ilość stron:
298
Waga:
1.34 kg
Wymiary:
23.523.5 x 15.5
Oprawa:
Twarda
Wolumenów:
01

"Die beiden österreichischen Autoren beschreiben mit zahlreichen Grafiken und noch mehr Formeln, warum es nicht möglich ist, Zeit- und Raumsprünge durchzuführen und warum die Menschheit in der Raumfahrt so rasch an ihre technologischen Grenzen stößt. Dabei konzentrieren sie sich auf den rein mechanischen Aspekt mit Orbital- und Raketendynamik. Für das Verständnis sind Hochschulgrundvorlesungen ausreichend. Ein Muss für Ingenieure." (Flug Revue,  2005)

Über den Himmel (astronomische Grundlagen).- Newtonsche Mechanik (Newtonsches Bewegungsgesetz und Gravitationsgesetz).- Das Zweikörperproblem.- Störungsrechnung (mathematische Grundlagen).- Störungen auf erdnahen Umlaufbahnen.- Raketendynamik und impulsive Orbitalmanöver.- Interplanetare Flugbahnen.- Grundgleichungen nicht punktförmiger Satelliten.- Lokale Bewegungen von Satellitensystemen.- Anhang A: Hantelsatelliten und Weltraumseile.- Anhang B: Navigation im Weltraum

Dr. Wolfgang Steiner

war von 1992 bis 1997 Universitätsassistent am Institut für Mechanik der TU Wien. Im Anschluss wechselte er zum Engineering Center Steyr (Oberösterreich), wo er an der Anwendung und Weiterentwicklung der Finite-Elemente-Methode arbeitete. Seit 2002 ist Wolfgang Steiner Professor für Mechanik an der Fachhochschule Wels.

Dr. Martin Schagerl

war von 1995 bis 2002 Universitätsassistent am Institut für Mechanik der TU Wien und besitzt die Habilitation für das Fach Mechanik. 2000/2001 arbeitete er am Mathematics Department der University of Maryland, USA. Seit 2002 ist Martin Schagerl als Entwicklungsingenieur für Berechnungsmethoden in der Abteilung Strukturanalyse von Airbus Deutschland (Hamburg) tätig.

 

Dieses Lehrbuch dient dem systematischen Studium der Bahn- und Lagedynamik von Raumfahrzeugen. Es richtet sich sowohl an Studenten als auch an Raumfahrt-Praktiker (Konstrukteure, Systemtechniker, etc.), die häufig mit bahnmechanischen Problemen konfrontiert sind und ihre Kenntnisse auf diesem Gebiet erweitern oder auffrischen wollen. Mit den behandelten Themen

 

- Grundlagen der Bahnmechanik

- Störungen auf erdnahen Umlaufbahnen

- Raketendynamik und impulsive Orbitalmanöver

- Interplanetare Flugbahnen

- Lagedynamik von Raumfahrzeugen

- Lokale Bewegungen von Satellitensystemen

 

bietet das Buch einen umfassenden fachlichen Überblick, wobei auch auf die historische Entwicklung und Bedeutung der Probleme hingewiesen wird. Besonderer Wert wird stets auf nachvollziehbare Herleitungen aus den physikalischen Grundprinzipien gelegt.

Die Autoren sind promovierte Maschinenbauer und Universitätslehrer am Institut für Mechanik der TU Wien, wo sie seit 1997 eine Vorlesung über die Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen halten. Mittelpunkt ihrer Forschungstätigkeit an der TU Wien waren mehrere Projekte zur Simulation verkabelter Satellitensysteme, die von der Europäischen Raumfahrtbehörde ESA in Auftrag gegeben wurden.



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