Termo-Hidráulica Experimental de Reator Nuclear de Pesquisa TRIGA » książka
Termo-Hidráulica Experimental de Reator Nuclear de Pesquisa TRIGA
ISBN-13: 9783841715210 / Portugalski / Miękka / 2015 / 184 str.
Este trabalho descreve os estudos analiticos e experimentais realizados no reator nuclear de pesquisa TRIGA do CDTN/CNEN (Belo Horizonte/MG), com o intuito de determinar seus parametros de transferencia de calor. Desenvolveu-se uma metodologia para a calibracao e monitoracao da potencia dissipada pelo nucleo, implantando assim novos canais de medida de potencia por processo termico. Realizou-se um levantamento completo da distribuicao de temperaturas no combustivel, nucleo e na piscina. A condutividade termica do elemento combustivel e o coeficiente de transferencia de calor de seu revestimento para o refrigerante foram avaliados experimentalmente. Foi proposta uma formulacao para a determinacao do valor da condutancia na interface entre combustivel e seu revestimento (gap). Como subsidio as experiencias, desenvolveu-se um sistema e um programa de coleta e processamento de dados para o reator, capaz de acompanhar em tempo real e registrar seus principais parametros operacionais. Os resultados experimentais foram comparados com valores teoricos e experimentais encontrados na literatura. Espera-se que este trabalho contribuia para o aprimoramento dos codigos termohidraulicos."
Este trabalho descreve os estudos analíticos e experimentais realizados no reator nuclear de pesquisa TRIGA do CDTN/CNEN (Belo Horizonte/MG), com o intuito de determinar seus parâmetros de transferência de calor. Desenvolveu-se uma metodologia para a calibração e monitoração da potência dissipada pelo núcleo, implantando assim novos canais de medida de potência por processo térmico. Realizou-se um levantamento completo da distribuição de temperaturas no combustível, núcleo e na piscina. A condutividade térmica do elemento combustível e o coeficiente de transferência de calor de seu revestimento para o refrigerante foram avaliados experimentalmente. Foi proposta uma formulação para a determinação do valor da condutância na interface entre combustível e seu revestimento (gap). Como subsídio às experiências, desenvolveu-se um sistema e um programa de coleta e processamento de dados para o reator, capaz de acompanhar em tempo real e registrar seus principais parâmetros operacionais. Os resultados experimentais foram comparados com valores teóricos e experimentais encontrados na literatura. Espera-se que este trabalho contribuía para o aprimoramento dos códigos termohidráulicos.
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