ISBN-13: 9786131532481 / Francuski / Miękka / 2018 / 120 str.
Ce livre traite des mA(c)thodes de contrAle non linA(c)aire des aA(c)rogA(c)nA(c)rateurs qui sont dites avancA(c)es car n'utilisant pas la mesure de la vitesse du vent. Deux observateurs particliers sont considA(c)rA(c)s: le premier est A base du filtre de Kalman A(c)tendu et le deuxiA]me utilise le filtrage H-infini. Une A(c)tude comparative des contrAleurs introduits avec les approches classiques a A(c)tA(c) faite. La comparaison a portA(c) sur la facultA(c) de suivi de la vitesse de rA(c)fA(c)rence du rotor, sur le rendement aA(c)rodynamique de l'aA(c)rogA(c)nA(c)rateur contrAlA(c), sur les caractA(c)ristiques du signal de contrAle (couple du gA(c)nA(c)rateur) et sur les efforts mA(c)caniques engendrA(c)s. Cette A(c)tude a montrA(c) que les approches de contrAle avancA(c)es que nous avons introduites sont pertinentes. Elles produisent des rA(c)sultats trA]s satisfaisants qui dA(c)montrent une nette amA(c)lioration du rendement A(c)nergA(c)tique accompagnA(c)e d'une forte rA(c)duction des efforts mA(c)caniques qui agissent sur la structure de l'aA(c)rogA(c)nA(c)rateur.
Ce livre traite des méthodes de contrôle non linéaire des aérogénérateurs qui sont dites avancées car nutilisant pas la mesure de la vitesse du vent. Deux observateurs particliers sont considérés: le premier est à base du filtre de Kalman étendu et le deuxième utilise le filtrage H-infini. Une étude comparative des contrôleurs introduits avec les approches classiques a été faite. La comparaison a porté sur la faculté de suivi de la vitesse de référence du rotor, sur le rendement aérodynamique de laérogénérateur contrôlé, sur les caractéristiques du signal de contrôle (couple du générateur) et sur les efforts mécaniques engendrés. Cette étude a montré que les approches de contrôle avancées que nous avons introduites sont pertinentes. Elles produisent des résultats très satisfaisants qui démontrent une nette amélioration du rendement énergétique accompagnée dune forte réduction des efforts mécaniques qui agissent sur la structure de laérogénérateur.