Le Développement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Siècles II » książka
Le Développement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Siècles II
ISBN-13: 9786131508301 / Francuski / Miękka / 2018 / 376 str.
Le Développement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Siècles II
ISBN-13: 9786131508301 / Francuski / Miękka / 2018 / 376 str.
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Zadar et Split sont ouvertes aux echanges commerciaux entre le continent et la Mediterranee. Aux XVe-XVIe siecles elles subissent deux fleaux: la domination venitienne et la menace de l'Empire ottoman. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent neanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliques dans leur commerce: le potentiel humain et economique (demographie, ressources); le savoir- faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands etrangers; les modes et les voies de transport (navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illegal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains, naturels); les importations et exportations, les partenaires economiques (pouvoir politique en place, ressources et caracteristiques economiques); leur poids economique (balance commerciale, fiscalite de Venise, statut par rapport aux autres cites dalmates). Les deux ports jouent le role d'intermediaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et l'Italie, role recupere par les deux puissances pour la fondation de l'escale de Split en 1592.
Zadar et Split sont ouvertes aux échanges commerciaux entre le continent et la Méditerranée. Aux XVe-XVIe siècles elles subissent deux fléaux: la domination vénitienne et la menace de lEmpire ottoman. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent néanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliqués dans leur commerce: le potentiel humain et économique (démographie, ressources); le savoir- faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands étrangers; les modes et les voies de transport (navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illégal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains, naturels); les importations et exportations, les partenaires économiques (pouvoir politique en place, ressources et caractéristiques économiques); leur poids économique (balance commerciale, fiscalité de Venise, statut par rapport aux autres cités dalmates). Les deux ports jouent le rôle dintermédiaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et lItalie, rôle récupéré par les deux puissances pour la fondation de lescale de Split en 1592.
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