• Wyszukiwanie zaawansowane
  • Kategorie
  • Kategorie BISAC
  • Książki na zamówienie
  • Promocje
  • Granty
  • Książka na prezent
  • Opinie
  • Pomoc
  • Załóż konto
  • Zaloguj się

La Viabilit� Du Cabotage Maritime En Europe » książka

zaloguj się | załóż konto
Logo Krainaksiazek.pl

koszyk

konto

szukaj
topmenu
Księgarnia internetowa
Szukaj
Książki na zamówienie
Promocje
Granty
Książka na prezent
Moje konto
Pomoc
 
 
Wyszukiwanie zaawansowane
Pusty koszyk
Bezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 złBezpłatna dostawa dla zamówień powyżej 20 zł

Kategorie główne

• Nauka
 [2946912]
• Literatura piękna
 [1852311]

  więcej...
• Turystyka
 [71421]
• Informatyka
 [150889]
• Komiksy
 [35717]
• Encyklopedie
 [23177]
• Dziecięca
 [617324]
• Hobby
 [138808]
• AudioBooki
 [1671]
• Literatura faktu
 [228371]
• Muzyka CD
 [400]
• Słowniki
 [2841]
• Inne
 [445428]
• Kalendarze
 [1545]
• Podręczniki
 [166819]
• Poradniki
 [480180]
• Religia
 [510412]
• Czasopisma
 [525]
• Sport
 [61271]
• Sztuka
 [242929]
• CD, DVD, Video
 [3371]
• Technologie
 [219258]
• Zdrowie
 [100961]
• Książkowe Klimaty
 [124]
• Zabawki
 [2341]
• Puzzle, gry
 [3766]
• Literatura w języku ukraińskim
 [255]
• Art. papiernicze i szkolne
 [7810]
Kategorie szczegółowe BISAC

La Viabilit� Du Cabotage Maritime En Europe

ISBN-13: 9786131504662 / Francuski / Miękka / 2018 / 448 str.

Flores-H
La Viabilit� Du Cabotage Maritime En Europe Flores-H 9786131504662 Omniscriptum - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

La Viabilit� Du Cabotage Maritime En Europe

ISBN-13: 9786131504662 / Francuski / Miękka / 2018 / 448 str.

Flores-H
cena 439,38
(netto: 418,46 VAT:  5%)

Najniższa cena z 30 dni: 439,38
Termin realizacji zamówienia:
ok. 10-14 dni roboczych
Bez gwarancji dostawy przed świętami

Darmowa dostawa!

La massification des flux maritimes de marchandises conteneurisA(c)es et leur rA(c)partition spatiale a transformA(c) profondA(c)ment les activitA(c)s portuaires et la navigation dans le monde entier. Les derniA]res dA(c)cennies ont A(c)tA(c) marquA(c)es par la course entre armements vers le porte-conteneurs gA(c)ant et entre ports vers le port de concentration hub. En Europe, certains ports se sont imposA(c)s comme hubs et d'autres cherchent A retrouver des trafics. Le cabotage maritime est une source potentielle importante. L'impulser devient donc un besoin A(c)conomique. Les avantages A(c)cologiques et pour le dA(c)veloppement durable offerts par le transport maritime ont provoquA(c) l'intA(c)rAat des gouvernements et de l'Union EuropA(c)enne. Des programmes pour impulser les autoroutes de la mer stimulent la crA(c)ation des lignes de cabotage. Les conditions pour son dA(c)veloppement sont propices, mais il reste des doutes de la part des acteurs ainsi que des conditions qui rendent difficile le transfert modal. Nous analysons cette problA(c)matique pour dA(c)montrer la viabilitA(c) du cabotage et proposons des outils pour rA(c)pondre A la question majeure: Quelles sont les itinA(c)raires propices A l'implantation des lignes de cabotage rentables ?

La massification des flux maritimes de marchandises conteneurisées et leur répartition spatiale a transformé profondément les activités portuaires et la navigation dans le monde entier. Les dernières décennies ont été marquées par la course entre armements vers le porte-conteneurs géant et entre ports vers le port de concentration "hub". En Europe, certains ports se sont imposés comme hubs et dautres cherchent à retrouver des trafics. Le cabotage maritime est une source potentielle importante. Limpulser devient donc un besoin économique. Les avantages écologiques et pour le développement durable offerts par le transport maritime ont provoqué lintérêt des gouvernements et de lUnion Européenne. Des programmes pour impulser les autoroutes de la mer stimulent la création des lignes de cabotage. Les conditions pour son développement sont propices, mais il reste des doutes de la part des acteurs ainsi que des conditions qui rendent difficile le transfert modal. Nous analysons cette problématique pour démontrer la viabilité du cabotage et proposons des outils pour répondre à la question majeure : Quelles sont les itinéraires propices à limplantation des lignes de cabotage rentables ?

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Business & Economics > International - General
Literary Criticism > General
Wydawca:
Omniscriptum
Seria wydawnicza:
Omn.Univ.Europ.
Język:
Francuski
ISBN-13:
9786131504662
Rok wydania:
2018
Dostępne języki:
Francuski
Ilość stron:
448
Waga:
0.65 kg
Wymiary:
22.922.9 x 15.222.9 x 15.2 x 2
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01

Ingénieur Civil and Docteur en Aménagement, études en infrastructure portuaire, transport et logistique, Université du Havre, chercheur associé CIRTAI.



Udostępnij

Facebook - konto krainaksiazek.pl



Opinie o Krainaksiazek.pl na Opineo.pl

Partner Mybenefit

Krainaksiazek.pl w programie rzetelna firma Krainaksiaze.pl - płatności przez paypal

Czytaj nas na:

Facebook - krainaksiazek.pl
  • książki na zamówienie
  • granty
  • książka na prezent
  • kontakt
  • pomoc
  • opinie
  • regulamin
  • polityka prywatności

Zobacz:

  • Księgarnia czeska

  • Wydawnictwo Książkowe Klimaty

1997-2025 DolnySlask.com Agencja Internetowa

© 1997-2022 krainaksiazek.pl
     
KONTAKT | REGULAMIN | POLITYKA PRYWATNOŚCI | USTAWIENIA PRYWATNOŚCI
Zobacz: Księgarnia Czeska | Wydawnictwo Książkowe Klimaty | Mapa strony | Lista autorów
KrainaKsiazek.PL - Księgarnia Internetowa
Polityka prywatnosci - link
Krainaksiazek.pl - płatnośc Przelewy24
Przechowalnia Przechowalnia